Видеорегистраторы для патрульного автомобиля

Как работает регистратор в машине инспектора ГИБДД

Очень часто от автомобилистов можно услышать истории о том, что сотрудник ДПС посадил его к себе в машину, начал открыто угрожать и разводить на деньги. Однако, даже в патрульных автомобилях стоят видеорегистраторы. Тогда насколько правдивы подобные истории?

Конечно, на дорогах еще можно нарваться на довольно ненасытных сотрудников ДПС, которые могут в открытую задать весьма недвусмысленный вопрос типа «как будем ситуацию разрешать?». Но есть очень много инспекторов, чьи руки связаны работающими в их машинах видеорегистраторами. По какому принципу они работают? И может ли представитель власти отключить записывающее устройство по своему усмотрению?

На этот счет есть несколько распространенных мифов.

Первый миф гласит о том, что в патрульной машине регистратор не пишет звук. Поэтому некоторые водители начинают в открытую пытаться договориться и решить вопрос полюбовно. Однако, стоит помнить, что сейчас практически все видеорегистраторы, даже самые бюджетные, наделены способностью записывать звук. Так что глупо надеяться, что устройство в патрульной машине не имеет подобного навыка.

Еще одним популярным заблуждением можно считать слепую веру автомобилистов в то, что видеорегистратор записывает только происходящее на дороге, а салон остается в тени. Но это не так. Устройство наделено двумя камерами, поэтому у него практически нет слепых пятен.

Третьим мифом можно считать возможность выключение регистратора самим инспектором. Тут все же есть доля правды. Конечно, такая возможность у сотрудника ДПС есть, но случается подобное редко. Обычно, если водитель находится в состоянии алкогольного опьянения или же он производит впечатление породистого «чайника». Потому как опытный автомобилист запросто может подать жалобу на действия инспектора, а проверяться подлинность будет именно по записи салона с регистратора. И слова о том, что устройство сломалось может выйти инспектору боком — тогда девайс могут отправить на экспертизу. А смотрят запись, как правило, люди которые не имеют отношения к инспекторам, поэтому те не могут надеяться на помощь «своих».

Самый распространенный миф говорит о том, что инспектор в любой момент может сам удалить запись. Нет, не может. Все записи с регистратора хранятся на специальном опечатанном диске. А доступ у него есть лишь у узкого круга избранных лиц.

Источник

Полной обзор персональных видеорегистраторов

Всем привет! С вами Пролайн и сегодня мы поговорим о персональных видеорегистраторах.

Видеообзор

Первое – это профессиональные устройства получившие наибольшее распространение среди работников спецслужб, в том числе сотрудников ГИБДД, МЧС, МВД включая полицию и других организаций.

Второе – их использование призвано защитить как ваши права, так и права уполномоченного лица. Сотрудники частных охранных предприятий (ЧОП) нередко сталкиваются с хамством и грубостью в свой адрес, а порой в силу обстоятельств, мало чем могут ответить. В этом случае видеорегистратор может сыграть решающую роль в разрешении спора.

Третье – само наличие устройства и предупреждении о записи всех действий на камеру, само по себе имеет психологическое воздействие. Если вы подумали, что сгодится и смартфон, то это не так и об этом поговорим позже.

Итак, четвертое, как мы сказали – это профессиональное устройство, и к нему предъявляются специальные требования. Для начала при изготовлении используется ударопрочный пластик, который позволит сохранить запись в любых условиях. Следующее у вас есть несколько опций, это запись видео, фото и звука. Наконец работа в ночном режиме с ИК подсветкой, без этого никуда. Эргономика всех регистраторов устроена так, что достаточно нажать одну кнопку для начала записи, а аккумулятор работает достаточно долго чтобы хватило на всю рабочую смену.

Давайте посмотрим на несколько устройств и первым будет Proline PR-PVR07AG-64.

Итак, на передней панели: лазер, микрофон, ИК-подсветка, заполняющий свет и объектив с сенсором Aptina MI5100 на 5 МП и углом обзора 170° по диагонали. У данной модели есть сменные аккумуляторы и несколько видов креплений. А также специальная док-станция, куда вставляется один аккумулятор и персональный видеорегистратор.

Аккумулятор на 1950 мАч.

В комплекте идут два, вставляются они в устройство снизу. С одной стороны, находится кнопка PTT, запись видео, включение, запись звука и съемка фото.

Фото можно снимать и во время видеозаписи. Сверху у нас светодиодные индикаторы, они горят разным цветом в зависимости от того, в каком режиме вы находитесь. Звук записывается в отдельные аудиофайлы. С другой стороны, у нас разъёмы для подключения USB-кабеля и периферийных устройств, в том числе кнопка для подсветки лазером. Меню – оно достаточно простое, все полностью переведено на русский язык, фото можно делать до 33 Мп, и даже больше, но они будут у вас занимать неоправданного много места. Что особенно важно в данной модели есть GPS.

Следующий Proline PR-PVR072-128 на 128 Гб памяти. Сенсор тот же, Aptina MI5100 на 5 Мп, угол обзора 140°, спереди также имеются микрофон, лазер и ИК-подсветка. Сбоку практически все необходимые элементы управления, а снизу кнопки «IR» и «L» они не только регулируют подсветку, но также помогают перемещаться по меню, служат для управления «Zoom». На другой грани у нас расположены все входы и выходы, в том числе mini-USB для подзарядки и кнопочка включения питания.

Снизу находится разъём для подключения периферийного оборудования. Меню также будет полностью на русском языке, а для входа вам будет необходимо ввести пароль. Характеристики в принципе более-менее одинаковые. Управляем переключением вверх, вниз. На любом видеорегистраторе, вы также можете просмотреть записанные видео и фото.

Читайте также:  Блок для диодов автомобилей

Аккумулятор здесь относительно небольшой 3000 мАч, но этого хватит примерно на 7.5 часов непрерывной записи в 720 р и даже немного больше по времени, если просто поставите камеру и не будете её трогать. Также в комплекте зарядное устройство и дополнительные крепления.

Ну и третьим будет Proline PR-PVR079-64. Уже знакомый нам сенсор Aptina MI5100 на 5 Мп установлен в объектив. Углы обзора все те же 170° по диагонали (широкий угол), 140° по горизонтали. Как и у других регистраторов, все управление у вас под рукой, вы в любой момент можете нажать на кнопку записи и также остановить ее, все функции доступны практически мгновенно.

Не нужно будет думать зачем и куда тянуться, просто нужно один раз освоиться с управлением. Меню также полностью на русском языке. Кстати именно этот экземпляр выделяется огромным аккумулятором на 6000 мАч. Его практически невозможно разрядить за одну смену.

Если непрерывно записывать видео в FullHD (1920×1080), то память в 64 Гб закончится раньше, чем сядет батарейка. В комплекте поставки есть дополнительное крепление под погон, зарядное устройство и диск с ПО. Что касается именно времени видеозаписи, то здесь, все три персональных видеорегистратора демонстрируют удивительную выносливость, и способны действительно работать весь день в режиме постоянной записи.

Хотя и не факт, что это будет действительно необходимо, а что касается регистратора Proline PR-PVR079-64, он может проработать даже дольше, причем значительное дольше. Теперь посмотрите на экшн-камеры, там реальное время работы не превышает пары часов и это максимум! Ваш мобильный телефон тоже вряд ли сможет снимать целый день, практически без перерыва, а персональный видеорегистратор рассчитан на это. Кроме того, учтите объем памяти, которую будут занимать видеозаписи. 64 Гб хватает примерно на 16 часов записи при режиме 720p 30 к/с. Так что будьте внимательны и вовремя архивируйте необходимые записи.

Мы также записали для примера несколько тестовых видео с персональных видеорегистраторов. Обратите внимание, что все записи с персональных видеорегистраторов имеют тайм-код, время устанавливается только при подключении к компьютеру, и никаким другим образом. Вы не можете сами отредактировать время и дату записи. А для работы в любых погодных условиях предусмотрена защита уровня IP 66.

Само устройство всегда носится поверх одежды, для этого предусмотрены зажимы, в связи с этим вес оборудования не должен быть слишком большим. Кроме того, некоторые модели дают возможность подключения периферийного оборудования, например, микрофона или ещё одной камеры. Кстати память всегда используется тоже встроенная, чтобы нельзя было вынуть карту памяти и уничтожить информацию на ней.

Еще одна особенность записи нельзя удалить без подключения к компьютеру, но, если есть экран, вы можете на месте посмотреть запись события.

При это можно назначить единственное ответственное лицо, которое будет иметь доступ к данным, поскольку при подключении к компьютеру потребуется ввести пароль для просмотра копирования и удаления информации.

Ну что ж давайте разберемся с подключением все устройства на безе процессоров Ambaralla нуждаются в специальных драйверах от производителя. Для этого скачиваем пакет драйверов и устанавливаем их под свою операционную систему 32 или 64 бита. Нажимаем «OK» «Next», можно выбрать место установки, но мы рекомендуем оставить его «по умолчанию». Дожидаемся окончания процесса установки, и перед нами появляется ещё один мастер установки драйверов устройства, нажимает снова далее и готово. Драйвер установлен нажмем «Finish».

На рабочем столе у нас появится иконка в которой можно будет настроить некоторые параметры подключенных устройств, однако её мы вам трогать не рекомендуем.

Программное обеспечение для различных персональных видеорегистраторов может отличаться, мы покажем вам наиболее простое из них – это CamManager. Помните к вашему регистратору он может не подойти используйте soft который идёт в комплекте. Давайте начнём инсталляцию. Ничего сложного тут нет. Нажмите «Next» и следуйте инструкциям на экране, можете просто всё время нажимать «далее». Затем появится ещё одно окно с установщиком «Welcome to USB setup wizard», соглашаемся на установку. Учтите, что вам может потребоваться установка NetFramework 3.5, его необходимо будет установить в автоматическом режиме. Вот и все. После этого находим CamManager, запускаем его и подключаем ваш персональный видеорегистратор, нажимаем кнопку «Connect», если вы все сделали правильно, то она сменится на «Disconnect device».

Оставляем логин «Admin» и вводим пароль из руководства пользователя. Пароль можно поменять. При входе время на регистраторе синхронизируется с системным, теперь нажимаем внизу «Enter U disc» и вот у вас есть доступ к внутренней памяти устройства. Теперь вы можете управлять всеми записями на нём, в том числе: фото, видео и аудио материалами, есть папка с GPS данными, если данная функция поддерживается.

В качестве дополнительных возможностей можем отметить устройства с использованием GPS навигации и установкой sim-карты.

Все это делает персональный видеорегистратор незаменимым инструментом для сотрудников многих профессий, как сфере безопасности, так и просто при работе с людьми на некоторых предприятиях. Он дисциплинирует и защищает права обеих сторон, как его владельца, так и другого человека.

Ну, а мы на сегодня прощаемся с вами, желаем всем добродушия и минимум конфликтных ситуации.

Источник

Видеорегистраторы для ДПС не выдерживают проверку

Большинство представленных моделей видеорегистраторов не отвечают минимальным техническим требованиям к системам видеонаблюдения.

Об основных аспектах и особенностях применения видеорегистраторов сотрудниками Госавтоинспекции редакция портала SecurityMedia Rus беседовала с Андреем Севастьяновым, старшим научным сотрудником ФКУ НИЦ БДД МВД России и Георгием Николаевым, научным сотрудником ФКУ НИЦ БДД МВД России.

Читайте также:  Беспокрасочный ремонт вмятин автомобиля

Для разрешения конфликтных ситуаций между участниками дорожного движения, рассмотрения жалоб и заявлений граждан при проведении служебных проверок, а также в случае ДТП истребуются и признаются в качестве доказательств судами, органами дознания и следствия аудиовидеозаписи, полученные с помощью видеорегистраторов. Также видеорегистраторы применяются для безопасности сотрудников ДПС при несении службы и доказательной базы их правомерных действий.

МОНИТОРИНГ ПРИМЕНЕНИЯ
Оснащение видеорегистраторами подразделений дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции (далее – ДПС) осуществляется в соответствии с указанием министра внутренних дел Российской Федерации от 25.07.2012 № 1/6409 «О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения». Организация работы с видеорегистраторами основывается, как правило, на приказе руководителя подразделения МВД России по субъекту Российской Федерации, изданном после получения указания ГУОБДД МВД России от 22.03.2013 № 1/1523 «О применении видеорегистраторов». Так, например, в Тульской области издан Приказ УМВД России по Тульской области от 02.04.2013 № 119 «Об утверждении инструкции по применению систем видеонаблюдения», в Омской области аналогичная инструкция утверждена распоряжением УГИБДД УМВД России по Омской области от 05.04.2013 № Р-43.

Оснащение патрульных автомобилей ДПС видеорегистраторами ведется достаточно активно. В соответствии с указанием ГУОБДД МВД России от 25.06.2013 № 13/10-163 ежеквартально осуществляется мониторинг применения видеорегистраторов в подразделениях Госавтоинспекции субъектов Российской Федерации. Так, к июлю 2013 года видеорегистраторами было оснащено немногим более 56% патрульных автомобилей, к концу года – почти 76%. По состоянию на 1 апреля 2014 года количество патрульных автомобилей ДПС составляет 26 163 единицы, видеорегистраторами оснащены 20 873 патрульных автомобиля, или 79,8% от общего числа. Оборудовано системой позиционирования ГЛОНАСС 13 959 единиц (53,4%).

При централизованных поставках практически отсутствует возможность выбора приборов с учетом местной специфики

По состоянию на 1 октября 2014 года полученная с использованием видеорегистраторов информация в 9848 случаях использована для разбора жалоб на действия сотрудников ДПС, в 250 012 случаях видеорегистраторами зафиксированы факты нарушения правил дорожного движения (далее – ПДД) участниками дорожного движения. На основании информации с видеорегистраторов установлено 876 фактов нарушения ПДД сотрудниками ДПС и 1705 фактов нарушений служебной дисциплины.

ВЫБОР И ЕГО ОТСУТСТВИЕ
В подразделениях Госавтоинспекции используются регистраторы 45 различных марок разных ценовых категорий.

Минимальные технические требования к системам видеонаблюдения, установленным в патрульных автомобилях, а также методические рекомендации по их применению содержатся в Указании МВД России от 22.02.2013 № 1/1523. Однако в ряде регионов видеорегистраторы были закуплены в рамках региональных целевых программ за год-два до получения названного указания.

Следует отметить, что при централизованных поставках практически отсутствует возможность выбора приборов с учетом местной специфики. Также у Госавтоинспекции субъектов Российской Федерации отсутствует возможность получения оперативной информации об опыте эксплуатации тех или иных моделей видеорегистраторов в других субъектах (надежность, возможность ремонта, соответствие технических характеристик заявленным производителем и т. д.).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
В соответствии с минимальными техническими требованиями камеры переднего и заднего вида фиксации дорожной обстановки должны обеспечивать визуальную идентификацию государственных регистрационных знаков транспортного средства (попутных и встречных) при дальности знаков от камеры не менее 10 м с шириной зоны захвата не менее 4 м и горизонтальной освещенности покрытия не менее 30 лк. Необходимы также: наличие цветного режима с переключением на черно-белый при ухудшении освещенности; возможность ручной установки скорости электронного затвора в 1/500 и 1/1000 сек.; обеспечение изображения без линейных искажений; автоматическая подстройка фокусного расстояния, диафрагмы и компенсация прямых засветок объективов.
Технические требования устанавливают минимальные параметры камеры: разрешение – не менее 480 твл; чувствительность в ч/б режиме – не менее 0,1 лк; угол обзора по горизонтали – не менее 140˚; электропитание – не более 150 мА.
Камера видеозаписи внутри автомобиля должна быть цветная с переключением в черно-белый режим при ухудшении освещенности и иметь ИК-подсветку с дальностью работы до 2 м.
Технические требования к параметрам внутрисалонной камеры: дальность визуализации – не менее 2 м; угол обзора по горизонтали – не менее 120˚; разрешение – не менее – 480 твл; чувствительность в ч/б режиме – не менее 0,01 лк; электропитание – не более 150 мА.
Микрофон аудиозаписи внутри автомобиля должен обеспечивать аудиовосприятие речи человека на расстоянии не менее 2 м.

ПРИБОРЫ В ДЕЙСТВИИ
Согласно анализу имеющихся данных, можно выделить следующие основные марки видеорегистраторов, используемые в подразделениях Госавтоинспекции:
• Black Eye, Eagle Eye (производство – Корея);
• «ЭКСПЕРТ-М» (производство – НПФ «МЕТА», Самарская обл.);
• «ПАТРУЛЬВИДЕО (производство – ООО «БАЙТ-ЭРГ», Москва);
• Mystery, HD DVR (производство – Китай).

ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Анализ недостатков рассмотренных и других приборов показал, что наиболее распространенными проблемами, с которыми сталкиваются сотрудники Госавтоинспекции при применении систем видеонаблюдения, установленных в патрульных автомобилях, являются следующие:
– низкое качество записи, не позволяющее идентифицировать государственные номерные знаки автомобилей, особенно в темное время суток;
– частый выход из строя карт памяти и механизма ее захвата;
– большие временные затраты, которые требуются для переноса информации на компьютер.
Согласно Методическим рекомендациям по применению систем видеонаблюдения рекомендуется обеспечить хранение полученной с использованием видеорегистраторов аудио- и видеоинформации на срок не менее 30 суток. Однако в ряде подразделений Госавтоинспекции проблема хранения и обработки информации остается острой. Так, региональные хранилища информации имеются только в 10 субъектах, периферийные хранилища – в 50 субъектах.
Отсутствие регионального хранилища, а также соответствующего программного обеспечения исключает возможность постоянного контроля за порядком применения видеорегистраторов и несения службы нарядами ДПС. Контроль осуществляется выборочно во время проверочных мероприятий.

Нормативное регулирование порядка применения видеорегистраторов на уровне МВД (УМВД) субъектов РФ приводит к существенным различиям в регламентации использования этих приборов

Опыт эксплуатации систем видеонаблюдения показал, что объем записываемой аудиовидеоинформации с одного видеорегистратора за 1 час составляет от 500 Мб до 2 Гб (в зависимости от качества съемки и количества видеокамер). Таким образом, если в сутки на службу заступают около 70 нарядов на патрульном транспорте (например, в Кировской области), то при 100% укомплектованности автомобилей видеорегистраторами объем информации составляет более 1 Тб. Для хранения аудио- и видеоинформации в течение 30 суток объем системы хранения данных должен быть не менее 33 Тб.

Читайте также:  Выдвижной тент для автомобиля своими руками

ОПТИМАЛЬНЫЕ РЕШЕНИЯ
Порядок работы с видеорегистраторами в различных подразделениях не является единообразным, определяется это прежде всего техническими характеристиками устройства. Тем не менее анализ применения видеорегистраторов в подразделениях Госавтоинспекции различных субъектов Российской Федерации позволил выделить ряд мероприятий, характеризующий эффективную организацию работы с системами видеонаблюдения.
1. С сотрудниками проводятся занятия по изучению правил пользования видеорегистратором и беседы для преодоления психологического барьера с целью исключения негативного отношения к работе с использованием регистратора (разъясняется, что личная информация, высказывания в адрес руководства, ненормативная лексика и т. д. останутся конфиденциальными).
2. Видеорегистраторы для фиксации дорожной обстановки и аудиовидеозаписи внутри автомобиля подключаются к аккумулятору автомобиля, в результате чего обеспечивается их бесперебойная работа.
3. Информация с регистратора записывается на выносной жесткий диск объемом не менее 1 Тб, диск хранится в сейфе командира подразделения, свободный доступ исключен.
4. Жесткий диск разделен на 2 папки:
• папка «Видеорегистратор»;
• папка «Видео для проверок».
Папка «Видеорегистратор», в свою очередь, разделена на папки с указанием маршрута, папки маршрута разделяются на папки с датой и номером смены, в которых сохраняется информация с видеорегистратора, работавшего на этом маршруте.
Папка «Видео для проверок» хранит выделенные файлы, помещенные в нее из папки «Видеорегистратор», представляющие интерес для проверок в случае жалобы, для доказательства вины участника дорожного движения при его несогласии с предъявленным нарушением (инспекторы ДПС в конце смены докладывают о данных фактах). Также хранится иная информация, требующая большего, чем обычно, срока хранения.
5. При наличии карты памяти она хранится в книжке, где имеются ячейки (например, альбом нумизмата). Книжка разделена на два отделения, в одном находятся чистые карты памяти, подготовленные для заступающей смены, в другом – заполненные информацией, которую командир или лицо, его замещающее, переносит на жесткий диск с разбивкой по маршрутам, дате и времени несения службы. Книжка с картами памяти и жесткий диск хранятся в сейфе.
Оптимально иметь 3 комплекта карт памяти: для выдачи чистых при приеме записанных, что ускоряет процесс заступления на службу (снятие информации происходит после смены), а также для подмены карты в случае выхода из строя.
6. При заступлении на службу сотрудник сдает карточку-заместитель, которая меняется на карту памяти и хранится вместе с чистыми картами в сейфе.
7. Личный состав постоянно контролирует работоспособность видеорегистратора, в случае выхода его из строя сотрудник докладывает старшему смены, и производится замена карт памяти из запасных.
8. Программа просмотра видеоматериала с карт закодирована, к ней имеет право доступа только ограниченный круг лиц.
9. При снятии информации с карт на жесткий диск производится выборочный просмотр материала. При выявлении нарушений (отклонение с маршрута, отключение звука и т. д.) составляется рапорт.
Факты умышленного приведения видеорегистраторов в нерабочее состояние сотрудниками ДПС фиксируются крайне редко. Наиболее распространенные способы вмешательства в работу видеорегистратора – отключение самого прибора или выключение звука. По таким фактам проводятся служебные проверки, виновные наказываются, однако данное нарушение дисциплины продолжает иметь место.

ВЫВОДЫ
Исследования, которые легли в основу данной статьи, показывают, что применение видеорегистраторов в строевых подразделениях Госавтоинспекции в настоящее время находится на стадии наработки практики использования этих технических средств. Систематизация выявленных недостатков позволяет говорить о следующем.
1. Для осуществления регистрации обстановки вне и внутри салона патрульного автомобиля подразделениями Госавтоинспекции в субъектах Российской Федерации приобретаются видеорегистраторы 45 марок различных зарубежных и отечественных производителей, которые значительно отличаются друг от друга техническими характеристиками, надежностью, ремонтопригодностью и другими параметрами. При этом в подавляющем большинстве случаев они не отвечают минимальным техническим требованиям к системам видеонаблюдения, установленным в автомобилях для фиксации дорожной обстановки и аудио- и видеозаписи внутри автомобилей, определенных в Приложении № 2 указания МВД России от 22.02.2013 № 1/1523.
2. Нормативное регулирование порядка применения видеорегистраторов сотрудниками ДПС осуществляется на уровне МВД (УМВД) по субъектам Российской Федерации, что приводит к существенным различиям в регламентации выполнения тех или иных действий по использованию этих приборов.
3. В настоящее время нет единообразного, научно обоснованного подхода к работе с личным составом ДПС в части выработки психологической устойчивости сотрудников к фактору нахождения под постоянным контролем в течение всей рабочей смены.
4. Слабая информированность руководителей органов управления Госавтоинспекции о полном спектре оперативно-технических средств, их тактико-технических и эксплуатационных данных, поставляемых на вооружение службы, препятствует принятию грамотных, обоснованных решений на местах по выбору и приобретению конкретных моделей видеорегистраторов, наиболее подходящих для местных условий.

ОТ РЕДАКЦИИ

Уважаемые коллеги и гости сайта!

Полностью материал об анализе работоспособности видеорегистраторов, используемых в подразделениях Госавтоинспекции, их недостатках и предложениях по их исключению читайте в итоговом за 2015 год номере журнала «Транспортная безопасность и технологии»

Источник

Популярные рекомендации экспертов