Видеорегистраторы для автомобиля с датчиком скорости

Рейтинг лучших регистраторов с GPS модулем

Чтобы новенький видеорегистратор писал маршрут с координатами и скоростью, а еще лучше – предупреждал о стационарных камерах, включая системы контроля средней скорости, нужна модель с GPS-модулем. Лучший регистратор с GPS найти проблематично. Как минимум, многое зависит от бюджета. Предлагаем честный рейтинг из 7 моделей – здесь есть варианты подешевле и флагманы, которые понравятся любителям инноваций.

Мы разместили модели по цене в порядке возрастания – от недорогих до премиальных.

Обратите внимание: наличие GPS не гарантирует поддержку функции спидкам. Эта функция может поддерживаться регистратором дополнительно.

Fujida Zoom Smart WiFi – Full HD-видеорегистратор с функцией спидкам и автоматической оптимизацией качества изображения. Прибор подходит для съемки в условиях часто меняющегося освещения. Не засвечивает картинку на солнце и не ловит блики от фар встречных автомобилей.

Регистратор сам предупреждает, когда обновить базу камер. Загрузить новую версию можно через компьютер, смартфон или планшет. Чтобы наладить беспроводное соединение, понадобится мобильное приложение – его можно скачать в App Store или Play Market. Чтобы визуализировать маршрут на карте, есть компьютерная программа DashGo. В ней можно отследить перемещение автомобиля и вывести данные с датчика удара.

Если камера свежая, ее можно добавить вручную. Устройство выводит данные о точке контроля на экран и дублирует оповещение звуком или голосом. Дальность срабатывания и другие параметры GPS-информера можно задать в настройках.

VIPER Evo X понравился качеством корейской сборки и стабильностью: не зависает, не сохраняет битые файлы, не отключается в движении.

Механические кнопки вынесены на лицевую сторону. Поэтому выставлять настройки удобно, не нужно искать клавиши вслепую.

Чтобы прибор оповещал о камерах контроля ПДД, убедитесь, что настройки GPS-информера активны. Прибор предупреждает о стационарных камерах и системах контроля средней скорости. Если ездите на грузовом автомобиле, не забудьте проверить активацию оповещений о камерах Платон. Она выведена в меню отдельной строчкой. Дальность срабатывания можно регулировать. Но по умолчанию она рассчитывается из текущей скорости.

SHO-ME A12-GPS/GLONASS – базовый Super HD-регистратор для города и трассы. В этой модели нет расширенного функционала – только режим съемки и встроенная база стационарных камер. Прибор предупреждает о камерах на столбах и умеет считать среднюю скорость.

Качество картинки достигается связкой процессора Ambarella a12 LA35 и матрицы Omnivision OV4689. Такая же стоит у комбо-регистратора от Silverstone F1 Hybrid mini – победителя рейтинга независимого журнала «За рулем».

Чтобы защитить файл от перезаписи, есть удобная кнопка на торцевой части корпуса. Если отключить датчик удара и сохранять нужные события вручную, чистить и форматировать карту можно реже.

Neoline G-Tech X77 – регистратор с функцией распознавания знаков скорости. Прибор снимает в честном Full HD, пишет маршрут с координатами и предупреждает о знаках ограничения скорости.

Для снижения бликов от лобового стекла есть съемный поляризационный фильтр. Его можно настроить вручную.

Если развивать высокую скорость на трассе, можно переключаться с 30 кадров в секунду на 60. Это помогает зафиксировать нужную деталь. Но повышает требования к карте памяти. Максимально допустимая емкость – 256 Гб.

Обратите внимание: чтобы распознавать знаки, устройство использует систему искусственного интеллекта. Встроенной базы стационарных камер здесь нет. Если ищете похожую модель с GPS-информером, рассмотрите, Neoline G-Tech X74. Дизайн корпуса и качество съемки у этих регистраторов идентичные.

Muben mini S – регистратор размером с кредитную карту. Если на лобовом стекле есть радар-детектор или кронштейн для смартфона, эта модель в самый раз. Регистратор легко маскируется за зеркалом заднего вида, не загораживая обзорность.

Читайте также:  Все марки автомобилей инфинити

Формат съемки можно задать в настройках: Super HD при 30 к/с или Full HD при 60 к/c на выбор. Рекомендуем разрешение, которое соответствует емкости текущей карты памяти. Максимальный размер – 128 Гб, но многие покупатели пользуются 32 Гб и 64 Гб.

Чтобы картинка не засвечивалась на солнце, есть поляризационный (антибликовый) фильтр. Его нужно настраивать вручную и снимать в темное время суток.

Чтобы обновить прошивку через смартфон, есть Wi-Fi-модуль. Синхронизировать приборы можно через фирменное приложение. Утилита поддерживает обновление ПО, live-трансляцию, просмотр видео, копирование файлов и базовые настройки автомобильного видеорегистратора. GPS-информер настраивается на самом устройстве.

Mio MiVue 788 – флагманская модель 7 серии. Регистратор сочетает улучшенное качество ночной съемки и обилие дополнительных функций. Например, синхронизацию с мобильным телефоном по Bluetooth или системы помощи водителю. Прибор предупреждает о съезде с полосы, выключенных фарах или начале движения в пробке.

Формат съемки – Full HD. Но за счет матрицы Sony EXMOR IMX323 с большим размером пикселя детализация и цветопередача на порядок выше многих Super HD-камер. Выносную камеру можно купить дополнительно. Но будьте готовы размещать ее в салоне. Корпус плохо защищен от влаги и пыли.

За управление отвечает комфортный сенсорный экран. По сравнению с 6 серией Mio MiVue скорость отклика увеличена.

Чтобы обновить прошивку без компьютера, можно подключить видеорегистратор к смартфону по Wi-Fi. Скорость передачи данных так же увеличена. Но на Андроиде загрузка идет быстрее.

DATAKAM 6 MAX – лидер в категории «ночная съемка». Светосильная оптика и максимальные настройки битрейта обеспечивают лучшую детализацию. Функция WDR оптимизирует свет фонарей. Съемный бленда-фильтр убирает блики и делает картинку чище.

DATAKAM 6 MAX – единственный регистратор из списка, который поддерживает народную базу стационарных камер. Поэтому на карте появляются не только стационарные, но и мобильные засады. Точки контроля могут ставить сами автомобилисты. Актуальная база камер размещена на официальном сайте производителя.

Из дополнительного – второй слот для карты памяти. Максимальная емкость карты – 256 Гб. Суммарная емкость двух карт 512 Гб или 2 тысячи часов съемки. 1 минута видео с максимальными настройками битрейта занимает 250 Мб.

Нужна помощь перед покупкой? Пообщайтесь с консультантом онлайн: поможем сравнить выбранные модели между собой и расскажем про недостатки.

Источник

Свидетель со связями: тестируем шесть видеорегистраторов с GPS-модулем

Videoregistratory_zahod_2

С этого года мелкие аварии с двумя участниками, один из которых признаёт свою вину на месте, водители обязаны оформлять самостоятельно, по европротоколу (ЗР, 2015, № 7). В четырех регионах страны (Москва, Санкт-Петербург, Московская и Ленинградская области) максимальный размер возмещения при такой схеме увеличен со стандартных 50 000 рублей до 400 тысяч — но при обязательном условии: необходимо представить фотоснимки и видеосъемку пострадавших машин, а в идеале неплохо бы иметь видеозапись инцидента.

Помощником послужит видеорегистратор. К нему предъявляют особые требования. Главное — наличие на видео даты, времени и места происшествия, а эти данные фиксируют только видеорегистраторы с GPS-модулем. Шесть таких регистраторов мы и собрали в нашем тесте, причем ориентировались на модели среднего ценового диапазона и с неплохим функционалом.

Предупреждения о камерах у всех моделей — на экране и голосом, проговаривающим тип камеры и ограничение скорости под ней. Такое решение оптимально.

У всех моделей заявлен угол обзора 140–170 градусов. Лучшими оказались Каркам, Inspector и Street Storm. Немного уступили им Playme и SilverStone. Явным аутсайдером стал регистратор Digma.

У регистраторов Playme и SilverStone модуль GPS встроен в крепление, в него же вставляется штекер. У Каркама провод тоже входит в присоску, а не в сам регистратор, но блок GPS почему-то выполнен отдельным.

ПОЛНЫЙ СУПЕР

Одно из самых свежих веяний — переход на качество уровня Super HD (2304×1296 пикселов) вместо уже привычного Full HD (1920×1080). Улучшенное разрешение не влияет на цену видеорегистратора: «супер» можно купить за 6000–7000 рублей — иные Full HD модели со схожим функционалом дороже.

Читайте также:  Госпошлина на снятие автомобиля с учета в ростове

Разница в качестве картинки между Super HD и Full HD есть, и она заметна на глаз. Ночью — в большей степени, днем — в меньшей. Но она не столь уж существенна. Иногда при дневном свете мне даже казалось, что «фулл» формирует чуть более четкое изображение. У «супера» номер стоящего впереди автомобиля читается с расстояния 13–15 метров, а у «фулла» — с 10–12 метров. Так что доплачивать тысячу рублей за «супер» я не стал бы. Но если оба варианта можно купить за одни и те же деньги, то мои симпатии, разумеется, на стороне более продвинутых регистраторов.

Выявлять лидеров и аутсайдеров по качеству съемки с каждым разом становится всё сложнее. В нашей подборке к первой категории отнесу приборы Inspector, Playme и SilverStone, умеющие снимать с качеством Super HD. Каркам очень неплох днем, но ночью качество его съемки не порадовало. Относительно скромным возможностям видеорегистратора Digma соответствует более низкая цена, а вот Street Storm по цене сравним с лидерами, и это отодвигает его на последнее место.

Street Storm CVR-N9710‑G

Street_Storm_CVR-N9710-G

— Дорого для посредственного качества съемки и функционала

***Здесь и далее — экспертная оценка по 10‑балльной шкале: 10 — отлично, 1 — плохо.

ГДЕ Я?

Как и положено, все участники теста показывают в углу экрана текущие координаты машины. Это поможет при разбирательствах и в ГИБДД, и в страховой компании: лишнее подтверждение подлинности записи. У GPS-модуля есть еще один плюс: достаточно выставить в настройках часовой пояс — и прибор станет автоматически синхронизировать время и дату при включении. Это избавит от неприятной неожиданности, когда на нужном фрагменте вдруг окажутся неактуальные числа. К слову, закон предписывает определять местоположение на основе ГЛОНАСС, но до 2017 года можно использовать и GPS, а уж к «часу икс» китайцы создадут необходимый ассортимент.

Поскольку в регистратор встроен модуль связи со спутниками, грех не использовать его по полной программе — я о базе стационарных камер, следящих за соблюдением Правил дорожного движения. Таковая есть у видеорегистраторов SilverStone, Playme и Inspector. Проложенный мной еще во время предыдущих испытаний тестовый маршрут с несколькими десятками радаров (ЗР, 2015, № 4) показал: на эту троицу в целом можно положиться. Но имейте в виду, что свежие комплексы видеофиксации могут попасть в базу далеко не при первом же обновлении. К примеру, об одной из Стрелок-СТ, работающей уже около месяца, испытуемые не знали.

Есть и более мелкие претензии. Inspector включает предупреждение за 300 метров, чего за городом может не хватить. А у регистратора Playme слишком уж подробные знания: в память внесены даже места потенциальных мобильных засад — и частые ложные напоминания раздражают.

Digma FreeDrive 200

Digma FreeDrive 200

+ Компактный; низкая цена; батарея долго держит заряд — Странно работающий датчик удара; плохое качество фотоснимков

ФОТОАТЕЛЬЕ

Снять момент аварии — только половина дела. На фотоснимках и видеозаписи нужно запечатлеть положение стоящих машин с привязкой к местности, а также все детали, имеющие отношение к ДТП. Продвинутый смартфон со всем этим справится, но у нас же видеорегистратор! По плечу ли ему задача?

Увы. Метка с координатами на фотографии не ставится, так что делать привязку к местности придется за счет собственной смекалки. Выйти из положения можно было бы, включив видеозапись. Но преградой на этом пути встает емкость встроенных аккумуляторов. С включенным дисплеем в теплом помещении в расслабленном режиме ожидания больше 40 минут протянул только регистратор Digma. А на морозе способности скромных батареек иссякнут на глазах.

Читайте также:  Габаритные размеры грузовых автомобилей вольво

Даже в теплую погоду фотографировать на регистратор можно только днем, ведь ни у одного из них нет вспышки. Но и в идеальных условиях оценки «хорошо» заслуживают только снимки видеорегистраторов Playme, SilverStone и Каркам.

Подвести итог непросто. В аутсайдерах — Street Storm CVR-N9710‑G. Качество Full HD, слабенький аккумулятор и не самая низкая цена при скромном функционале.

Каркам Q7

Каркам Q7

+ Добротное исполнение; широкий угол обзора; высокое качество съемки — Громоздкий отдельный модуль GPS; неудобно пользоваться предупреждениями о превышении скорости; плохо снимает ночью

Каркам Q7 дорог, лишен базы камер видеофиксации нарушений ПДД и неэргономичен: от немаленького регистратора неотделим громоздкий кронштейн, а модуль GPS зачем-то выполнен отдельным.

Inspector Samum напичкан опциями, но работают они не всегда корректно, качество его Super HD не лучшее, а предупреждения о камерах должны срабатывать раньше. Да и в целом прибор не оставил ощущения добротности.

Playme Back и SilverStone F1 A70‑GPS — близнецы-братья и внешне, и по функциям. Основные преимущества перед конкурентами: лучшее качество съемки и богатая база данных о радарах. Но у Сильверстоуна предупреждение о камерах работает корректнее, к тому же он чуть дешевле — на нем я и остановил бы свой выбор.

Inspector Samum

Inspector Samum

+ Обширная база радаров; батарея долго держит заряд; большой угол обзора

— Поздно предупреждает о камерах; не лучшая съемка в режиме Super HD

REG_`1

Чем богаты?

Ненизкая цена тестовых видеорегистраторов подразумевает изрядное количество функций. Перечислю самые примечательные.

Сигнал о превышении скорости. Полезная функция, но реализована у всех по-разному. Наиболее правильное, на мой взгляд, решение — у регистраторов Playme и SilverStone: задается граница превышения (+ 10 км/ч, + 20 км/ч и т. п.), а срабатывает сигнал только при приближении к радару, ограничение под которым заложено в память регистратора. Хуже всего обстоят дела у Каркама: в меню всего два варианта — 80 и 120 км/ч. Первый понятен (+ 20 км/ч к разрешенной городской максималке), а вторая планка осталась загадкой.

LDWS и FCWS. Предупреждают об уходе из своей полосы и опасности столкновения с идущей впереди машиной. Абсолютно бесполезные навороты: подобные системы адекватно работают, лишь будучи изначально интегрированными в бортовую электронику автомобиля. К примеру, у аппарата Inspector система LDWS (контроль за полосой) срабатывала уже после полного перестроения, а у регистраторов Playme и SilverStone она функционирует беззвучно.

Контроль усталости водителя и включения фар. Реализация незатейлива. Первая функция срабатывает через установленную водителем отсрочку после старта, предлагая остановиться на отдых. Вторая, ориентируясь на дату и время, напоминает о необходимости зажечь свет. Особо полезными их не назову, но право на существование имеют.

Playme Back

Playme Back

+ Богатый функционал; высокое качество съемки

— Цена выше, чем у «близнеца»; есть бесполезные функции; постоянно предупреждает о возможных полицейских засадах

REG_2

Критерий истины

Практически после каждого теста мы получаем упреки читателей и производителей: «А почему в тесте нет такой-то модели?». Определившись с ключевыми характеристиками гаджетов для будущего сравнения, мы, как правило, не рассматриваем самые дешевые и самые дорогие модели (если только это не является главной идеей теста), а также аппараты, продающиеся менее чем в десяти магазинах — но опять же есть исключение: если речь не идет о новинке, еще не вышедшей в широкую продажу. Но даже при таком подходе невозможно охватить весь ассортимент бездонного и фактически не регулируемого официальными органами рынка. К примеру, известный интернет-сервис Яндекс.Маркет по критериям наличия модуля GPS и съемки уровня Full HD выдает более 500 моделей!

SilverStone F1 A70‑GPS

ВЫБОР ЗР

SilverStone F1 A70-GPS

+ Богатый функционал; высокое качество съемки — Есть бесполезные функции

Источник

Популярные рекомендации экспертов