Видеорегистратор на заднее стекло автомобиля какой лучше

Содержание
  1. Видеорегистратор вместо камеры заднего вида — эксперимент ЗР
  2. Кому это может пригодиться?
  3. Сколько при этом можно сэкономить?
  4. В чем преимущества такого типа камеры?
  5. Какой тип кузова подойдет?
  6. Есть ли минусы?
  7. Лучшие видеорегистраторы с задней камерой 2019: ТОП-15
  8. Самые хорошие видерегистраторы с задней камерой
  9. Roading DUO
  10. Playme NIO
  11. Intego VX-395DUAL
  12. Street Storm CVR-N8520W
  13. Roadgid CityGo
  14. MioMiVue C380D
  15. Artway MD-911
  16. DVR FC-950
  17. Carcam Combo 5S
  18. Playme OMEGA
  19. ParkCity DVR HD900
  20. Artway AV-604
  21. Dunobil Spiegel Mercurio
  22. Carcam D5
  23. Neoline Wide S49
  24. Смотрит в оба: лучшие регистраторы с камерой заднего вида
  25. Что представляет собой такая электроника
  26. Пять избранных моделей
  27. 5: Junsun e26 (T9) Android
  28. Достоинства модели (из отзывов)
  29. Недостатки регистратора
  30. 4: Xiaomi 70mai Dash Cam A800
  31. Достоинства модели (из отзывов)
  32. Недостатки регистратора
  33. 3: Aspiring Maxi 2 SpeedCam
  34. Достоинства модели (из отзывов)
  35. Недостатки регистратора
  36. 2: XPX G565-STR
  37. Достоинства модели (из отзывов)
  38. Недостатки регистратора
  39. 1: Navitel R700 GPS DUAL
  40. Достоинства модели (из отзывов)
  41. Недостатки регистратора

Видеорегистратор вместо камеры заднего вида — эксперимент ЗР

На рынке видеорегистраторов за последнее время появилось множество моделей, которые записывают сразу два видеосигнала. Причем вторая камера, направленная назад по ходу движения автомобиля, может быть вмонтирована в основной корпус видеорегистратора (тогда в ее поле зрения попадает салон и в меньше степени дорога позади машины) или же может крепиться на заднее стекло автомобиля. Вот этот вариант нам как раз и интересен. Что если «убить сразу двух зайцев»? Использовать изображение с этой же камеры для облегчения парковки задним ходом?

Кому это может пригодиться?

Львиная доля автопарка России — это машины в начальной или средней комплектации. Зачастую у таких автомобилей нет штатной камеры заднего вида или даже датчиков парковки. А опции эти весьма полезные, особенно для начинающих водителей. И той и другой можно обзавестись и после покупки автомобиля. Достаточно приобрести на рынке соответствующие аксессуары.

В случае с парктроником предстоит упрятать под обшивку салона и багажника проводку, просверлить отверстия в бампере под парковочные датчики и все правильно подключить. Не всякий современный автомобилист возьмется сделать эту работу самостоятельно. Кому-то недостает времени, а кому-то необходимых навыков, инструмента или гаража. Поэтому платить, скорее всего, придется не только за само устройство (1000–4000 руб.), но и за его инсталляцию (работа оценивается от 2000 до 6000 руб.).

То же касается и установки камеры заднего вида (от 1000 руб. за устройство и от 2500 руб. за установку), которая крепится снаружи автомобиля. К тому же не в каждой машине имеется магнитола с подходящим дисплеем, на который можно вывести изображение с камеры.

Владельцам таких машин может пригодиться способ, который мы и хотим опробовать.

Сколько при этом можно сэкономить?

Предположим, что у вас есть видеорегистратор с подходящим, достаточно крупным дисплеем. Тогда остается подобрать тыловую камеру (лучше того же бренда). Например, в случае с производителем «Каркам» — это будет камера КАМ-110 (4990 руб.). Есть подобная камера и у фирмы Dunobil : все модели с приставкой Duo поддерживают двухканальную видеозапись.

Функционал у всех схожий, поэтому выбор производителя в данном случае роли не играет. Для эксперимента выбрали Mio MiVue A30 (4 990 руб.), которую можно приобрести отдельно либо в комплекте с видеорегистратором Mio C380D.

В чем преимущества такого типа камеры?

Конечно, на рынке есть и более доступные камеры заднего вида. Цена зависит от характеристик. Нам нужно достаточно качественное изображение. А чем выше качество, тем дороже сам гаджет. К тому же большая часть аналогов предназначена для установки снаружи автомобиля и монтируется под козырек номерного знака. Но если номер расположен в бампере, то смысла в этом попросту нет. Низко расположенная камера не увидит препятствия, расположенные над ней. Паркуясь задним ходом, можно напороться на какую-нибудь высокую перекладину забора, к примеру.

Именно поэтому для эксперимента мы подобрали камеру с хорошим разрешением, которая крепится к заднему стеклу автомобиля изнутри при помощи двухстороннего скотча. Преимущества следующие:

Какой тип кузова подойдет?

Итак, первым делом подключаем нашу тыловую камеру к основному видеорегистратору в салоне седана Nissan Almera. Понятно, что трехобъемный кузов для нашего эксперимента категорически не подходит, но мы это все же проверим. Должна же быть хоть какая-то точка отсчета.

Итак, мы выяснили, что камера не должна быть ориентирована слишком низко. При установке придется подбирать угол атаки так, чтобы линия горизонта попадала в кадр. Кроме того, очевидно, что многое в нашем эксперименте зависит от угла наклона заднего стекла. Попробуем промежуточный вариант на Peugeot 3008.

В результате нашего эксперимента удалось определить, что использовать заднюю камеру видеорегистратора и в качестве помощника при парковке тоже можно. Такой способ подойдет владельцам машин с двухобъемным кузовом, силуэт которого не слишком купеобразный. Однозначно можно рекомендовать такое решение владельцам любых универсалов, а также таких популярных кроссоверов, как Hyundai Creta, Renault Duster и Kaptur, Lada XRAY и др. Большинство хэтчбеков B-класса тоже подойдут.

Есть ли минусы?

Ну а если в автомобиле установлена достаточно современная магнитола с большим дисплеем, то изображение с нашей камеры можно вывести и на него. Правда, своими силами при установке здесь уже не обойтись. Лучше обратиться к специалистам.

В ходе эксперимента мы выяснили, что дополнительную камеру видеорегистратора, которая установлена на заднем стекле изнутри, можно использовать и в качестве парковочного ассистента. При этом среднестатистический владелец бюджетной машины сэкономит от 3000 до 10000 рублей, так как необходимость установки отдельной парковочной камеры снаружи или датчиков парковки отпала. Главное условие: машина должна быть с двухобъемным кузовом, а угол наклона заднего стекла — не более 40° от вертикали.

Источник

Лучшие видеорегистраторы с задней камерой 2019: ТОП-15

Описание, основные характеристики, плюсы и минусы видеорегистраторов с задней камерой: топ-5 моделей. Видео про выбор видеорегистратора с двумя камерами.

Задняя, дополнительная камера может устанавливаться на заднее стекло со стороны салона либо фиксироваться под бампером или к номерам. Безусловным преимуществом двусторонней видеофиксации является составление полной картины происходящего.

Наиболее частая автоподстава «сбил пешехода» (удар изображается при помощи бутылки с водой о заднее крыло) не фиксируется фронтальной камерой, зато прекрасно видна на записи с камеры заднего вида.

Читайте также:  В какой последовательности отключать аккумулятор на автомобиле

Самые хорошие видерегистраторы с задней камерой

Roading DUO

Roading DUO — бюджетный китайский видеорегистратор, стоимостью не превышающий 5 000 рублей.

Обладает малыми размерами, задняя камера — выносная. Она начинает ассистировать водителю, помогая запарковаться, едва включается задняя передача. Через шестиметровый провод, прокинутый через салон, камера монтируется под госномером автомобиля.

Процессор ведет параллельно запись двух видеоканалов, обрабатываемых как Full HD. Высокая детализация присуща только передней камере, задняя способна зафиксировать сюжет «дорожной истории» в целом. Удобством модели стало дополнительное гнездо на адаптере под USB-разъем для быстрой зарядки смартфона.

Playme NIO

Playme NIO — еще одна бюджетная камера, на сей раз корейского производства. Особенностью регистратора являются две видеокамеры, умеющие охватывать угол в 180 градусов за счет поворота.

Камеры не выносные, в традиционных корпусах, угол съемки составляет 140 градусов. Средняя панель содержит небольшой дисплей на 2,3 дюйма, по бокам — кнопки управления. Память — 32 гигабайта.

Несомненными плюсами являются возможность отображения параллельно с обеих камер, а также выбор ракурса вывода изображения. При этом из минусов можно назвать плохое качество звука и смазанность картинки.

Intego VX-395DUAL

Intego VX-395DUAL — лучший видеорегистратор бюджетного сегмента, производимый в Китае, доступный по цене (3 200 руб.) и простой в управлении. В комплект входят две камеры с углом обзора 120 градусов, разрешением 1280*720 пикселей, дисплеем (3,6’’) и 32 гигабайтами памяти.

Камеры надежно фиксируются крепежом, обладают функцией стабилизации изображения, ассистентом парковки и режимом ночной съемки.

Street Storm CVR-N8520W

Street Storm CVR-N8520W — корейская камера, по стоимости не превышающая 7000 рублей. Компактные камеры ведут видеофиксацию в двух HD режимах. Фронтальная фиксирует происходящее в разрешении Ultra 1296 пикселей, задняя — 1080 пикселей.

Используется динамический широкий диапазон учета различных условий освещенности, позволяющий вести фиксацию происходящего со скоростью 30 кадров в секунду в любое время дня и ночи.

Камеры футуристичного дизайна дают обзор в 170 градусов. Картинка камеры, установленной сзади, выводится на общий экран спереди, помогая при парковке задом.

К достоинствам относятся легкость монтажа, незаметность гаджета, возможность управления через телефон по Wi-Fi, защищенность «уличной» камеры от грязи, влаги и пыли, запись видео начинается при активации срабатывания датчика удара.

Roadgid CityGo

Roadgid CityGo — китайская камера премиального сегмента, стоимость — не выше 9000 рублей.

Устройство вышло на рынок России в самом конце прошлого года и продемонстрировала неплохие результаты. Видеофиксация ведется с разрешением 2880*2160 (60 кадров в секунду) обеими камерами.

Опционально происходит отслеживание маршрута, производится информирование о текущем скоростном режиме.

Камеры обладают неплохой матрицей OmniVision OV4689, создаваемой под Novatek 96660, а также специальным набором, включающим дополнительный порт USB, позволяющий подзаряжать мобильный телефон, клипсами, вшитой базой с указанием действующих камер и радаров.

MioMiVue C380D

MioMiVue C380D — компактный регистратор премиального ценового сегмента с камерами — стационарной и выносной (дополнительной), расположенной на стекле автомобиля сзади.

Камера не может похвастаться высоким качеством съемки в 1080 пикселей из-за нового двухъядерного процессора на 600 МГЦ (AIT8328P), зато четкость записи получается хорошего качества с обеих видеокамер.

В регистраторе по умолчанию находятся приемник GPS, акселерометр, VDR, базы устройств официальной видеофиксациии правонарушений.

Нестандартной особенностью является сервис MiVue Manager, управляющий показом отснятого видео. Объем памяти, доступный регистратору — 128 гигабайт (час записи «сжирает» 14 гигабайт).

В камере также есть микрофон высокой чувствительности и небольшой дисплей высококачественного разрешения, все настройки просты, меню легкое для понимания.

Artway MD-911

Artway MD-911 представляет собой двухкамерный комбинированный регистратор, поддерживающий GPS — своего рода функциональный планшет для автомобиля, основанный на андроиде пятого поколения китайского производства. Имеет выносную заднюю камеру.

Появился в конце прошлого года, сменив предыдущую модель MD-910. В основе регистратора лежит четырёхядерный встроенный процессор, а видеоряд поддерживается сенсорами Sony STARVIS, обладающими высокой светочувствительностью до 12 800 ISO.

При помощи проводного комплекта DOD-DP4, встроенного акселерометра и детектора движения происходит запись истории парковок транспортного средства. Объем памяти в 128 гигабайт позволяет записывать около 10 часов видеоизображений. Отсутствуют базы радаров, неудобный способ крепления.

DVR FC-950

DVR FC-950 — новинка из Кореи, запущенная в продажу в конце прошлого года. Сопоставима по функциям китайскому Artway, но отличная по внешнему виду, типоразмеру и степени компактности. Основывается на Андроиде 4.4.2, все основные опции реализованы как отдельные приложения, способные работать автономно (регистратор, навигатор, детектор радара).

Видеорегистратор состоит из сенсорного дисплея, передней и задней камер. Весь 2019 год автопланшет удерживает лидерские позиции среди других подобных девайсов по цене и качеству.

К услугам водителей предлагается антирадар с функцией распознавания сигналов в большинстве официальных диапазонов. Со второй, задней камеры, закрепленной на заднем стекле, изображение транслируется на экран.

В наличии навигационная программа NAVITL, основанная на данных с тридцати двух спутников. Из минусов — расплывчатая ночная съемка заднего объектива и необходимость обновления баз данных исключительно по Wi-Fi.

Carcam Combo 5S

Дополнительная камера позволяет вести запись как внутри салона, так и позади автомобиля. Модем отслеживает местонахождение автомобиля посредством облачного сервиса Сamcloud.ru в постоянном режиме. Также через модем обновляются ежедневно базы актуальных камер и действующих радаров.

Камера записывает видео 2304*1296 пикселей, позволяющее отчетливо видеть номера автомобилей в обе стороны движения, ясно «читать» знаки и дорожную разметку.

Фронтальная камера «видит» 160 градусов — этого достаточно, чтобы фиксировать всю дорогу, включая тротуары. Блики и отсветы отсеиваются по умолчанию. Задняя камера-«крошка» записывает происходящее в зоне видимости 120 градусов, имеет встроенную подсветку.

Возможен выбор режима работы отслеживания радаров. В режиме «Трасса» активируется повышенная чувствительность, предупреждая о наличии радарных комплексов до километра впереди. В городском режиме работы чувствительность падает, составляя 400 метров.

Playme OMEGA

Playme OMEGA — корейский двухкамерный комбо-регистратор с разрешением картинки 1080 пикселей и экраном на три дюйма.

Устройство умеет работать как радар и детектор, а также GPS. Задний регистратор подсвечивается четырьмя светодиодами. Устройство использует линзы апертуры F1.8, сделанные по технологии WDR. Разрешение фотосъемки — 2 мегапикселя.

Запись в дневное время суток осуществляется фронтальным регистратором без нареканий, дорожная обстановка, номера, разметка, дорожные знаки — отображаются четко. Камера заднего обзора позволяет уловить суть происходящего, но детали «теряются в тумане».

Читайте также:  Где поставить на учет автомобиль в великом новгороде

Передний объектив имеет обзор 170 градусов, не оставляющий «слепых» зон на проезжей части дороги даже в ночное время. Задняя камера водонепроницаема, но однако качество съемки ее оставляет желать лучшего — мелкие детали теряются, хотя в целом все видно.

ParkCity DVR HD900

ParkCity DVR HD900 — гибридный гаджет, выполняющий функции видеорегистратора с двумя камерами, зеркала заднего обзора и смартфона. Стоимость — в пределах 11000 рублей.

Крепится к заднему стеклу, записывая все происходящее в Full HD и имея выход в 3G-интернет. Объем памяти — 32 гигабайта, имеется GPS-модуль.

Пользуется спросом среди любителей поговорит по телефону в процессе движения, так как позволяет общаться по громкой связи с очень хорошим качеством звука. Огорчает небольшой угол захвата дороги камеры сзади и не слишком удачная прошивка.

Artway AV-604

Artway AV-604 — бюджетный китайский двухкамерный регистратор, агрегатированный в переднее зеркало и составляющий достойную конкуренцию товару с Али экспресс.

Объектив фронтальной камеры «видит» дорогу на 140 градусов, фиксирует происходящее с расширением 2304*1296 пикселей. Вторая, задняя камера, скромненькая — 640*480 пикселей с датчиком парктроника.

Из плюсов можно отметить большой экран и соответствие качества записи ценовому диапазону. Из минусов — слабость видеозаписи со второй, дополнительной камеры, недостаточно прочные крепления, глюки подключения к компьютеру.

Dunobil Spiegel Mercurio

Dunobil Spiegel Mercurio — неплохой китайский авторегистратор по цене 6500 рублей комбинируется из обзорного заднего зеркала, двухканальной системы изображения и поддержки качества Super HD на фронтальном изображении.

Крепится к планке основного зеркала. Объектив умеет поворачиваться, а на корпусе сделаны стандартные разъемы. В наличии пятидюймовый дисплей, парктроника с нормальной разметкой. Благодаря оптике Sony запись пишется четко при формате в 1080 пикселей. Резкость не плавает, кадр четкий целиком.

Carcam D5

Carcam D5 — видеорегистратор, имеющий выносные камеры и невысокую цену. В маленьком корпусе скрываются возможности продвинутых регистраторов. Например, фронтальная камера фиксирует происходящее в разрешении 1920*1080 с углом съемки в 140 градусов.

Задняя камера ведет запись в разрешении 1280*720 с углом съемки 120 градусов.

Дополнительно есть сенсор начала движения, надежно защищенный от попадания влаги. Карта памяти в состоянии записать всего 32 гигабайта «дорожного кино».

Neoline Wide S49

Фиксация происходит в разрешении 1080 пикселей круглосуточно, обзор составляет 155 градусов. В темное время суток видеосенсоры Sony STARVIS и чипсет AmbarellaA12, работающие в двухканальном режиме, демонстрируют четкое изображение.

Задняя камера слабая, подходящая для парковки и общей оценки ситуации сзади, к тому же картинка транслируется зеркально.

Видео про выбор видеорегистратора с двумя камерами:

Источник

Смотрит в оба: лучшие регистраторы с камерой заднего вида

Видеорегистратор с камерой заднего вида может иметь как выносную камеру (которая помещается в задней части автомобиля), так и дополнительный “глазик” во фронтальном корпусе, “заглядывающий” в салон. Первый тип прибора называют “для парковки”, второй — для таксистов (хотя отзывы утверждают, что и для бытовых нужд камера в салоне пригодится, особенно если такую купит ревнивый муж, желающий лично убеждаться, чем занимается супруга в машине во время отсутствия благоверного).

Что представляет собой такая электроника

Чаще это регистратор стандартного типа, но с двухканальной записью, оснащенный второй (выносной) камерой.

Самое интересное — где расположить выносной “глазик”:

Достоинства таких приборов: не только помогают при парковке, но и защищают от автоподстав. Кроме того, магазины предлагают солидный выбор моделей (как с базовым, дешевым функционалом, так и с полным “фаршем” — GPS, интернетом, даже встроенными играми).

Недостатки такой техники: чаще установить выносную заднюю камеру водителю, не слишком дружащему с техникой, сложно. Приходится гнать железного конька на СТО, а это — и дополнительные расходы, и время. Также придраться можно к качеству записи второй камеры (как правило, они ниже, чем видео с фронталки).

Пять избранных моделей

5: Junsun e26 (T9) Android

Особенности модели: это крайне любопытный прибор, напоминающий не столько регик, сколько навигатор. Внутри — маленький компьютер.

Крепление: липучка-подставка на торпеду.

Достоинства модели (из отзывов)

Вставив в прибор телефонную карту навител, регик можно использовать в качестве “звонилки”. Также через эту карту можно подключиться к интернету, используя мобильный Вай-Фай.

Все в одном — можно дорогу писать, можно время в пробке коротать.

Заряда батареи хватает на час. Прибор можно выносить из салона и просматривать отснятый материал, скажем, в очереди в магазине.

Прибор дорого выглядит в машине.

Недостатки регистратора

К прибору нельзя подсоединить автомобильные колонки.

Инструкция на английском.

Также нам не понравилось, что прибор сложно купить в России, а также о нем мало отзывов.

…Обзор этой заморской игрушки (правда, купленной не в российском магазине, а в китайском, с доставкой лично в руки покупателю) снял этот парень. В обзоре и распаковка еще запечатанной посылки, и первое включение прибора, и даже демонстрация игры (танчиков), записанной в память регистратора. Представлены и примеры съемки дороги днем, одновременно с двух камер. Правда, невооруженным глазом видно, что номерные знаки на проезжающих по дороге машинах при 100% ярком солнце рассмотреть крайне затруднительно:

4: Xiaomi 70mai Dash Cam A800

Особенности модели: камеру заднего вида можно докупить (Xiaomi 70mai Midriver RC06). Но мы видели магазины, предлагающие готовый комплект — регик + вторая камера. Если же вы уже купили регистратор, подобрать выносной “глазик” не проблема, в магазинах такая электроника продается свободно (какой выбрать, подскажет менеджер).

Цена: 8 990 “деревянных”.

Крепление: скотч-липучка на стекло, задвижка на кронштейн. Объектив поворотный.

Достоинства модели (из отзывов)

АДАС и Вай-Фай сделаны добротно. Да и прибор служит без глюков.

В комплекте 2 пары наклеек (второй скотч можно использовать или для переноса прибора в другую машину, или же если при первом закреплении водитель ошибся и испортил материал).

У прибора компактный корпус, еще и плотно подходящий к стеклу окна. Не нависает над головой, не отвлекает глаза водителя.

Корпус окрашен эргономичной, матовой краской. Благодаря этому на стенках прибора не остается следов рук.

Недостатки регистратора

Голосовые оповещения АДАС только на английском (русского и других языков СНГ нет). Меню тоже не русифицировано, так что если не знаете английского, лучше выбрать другой автомобильный регистратор.

Читайте также:  Выпуск автомобилей и водителей на линию ответственность

Нет голосового контроля.

О работе прибора подсказывает световой индикатор. Но эта лампочка светится снизу камере — в зоне, которую глаза чаще не замечают. Так что, когда монитор не горит, водитель может и не знать, пишет рег или нет.

…Наиболее толковый обзор покупателя на xiaomi — в этом ролике. Мужчина показывает купленный прибор в машине, а также демонстрирует соединение “мозгов” регика и смартфона и примеры любых видов съемки этого регистратора:

3: Aspiring Maxi 2 SpeedCam

Особенности модели: регистратор в зеркале.

Стоимость: 8 800 рублей.

Крепление: фронталка — поверх штатного зеркала, выносной “глазик” — на скотче.

Страна-производитель: Китай (сборка), Украина (регистрация бренда).

Достоинства модели (из отзывов)

Удобна кнопка блокировки ценных записей от стирания.

Запись звука отключается.

Качество видео второй камеры — HD (лучше большинства выносных).

Возможно удаленное управление региком посредством интернета.

Русскоязычное меню (кстати, в СНГ такая модель продается и в других языковых переводах — скажем, в Украине магазины предлагают и украинизированное меню).

Длина провода питания 4 метра.

Широкий функционал. Зеркало порадует пользователя-гика, молодого водителя и прочих фанатов хай-тек.

Водитель может выбрать, что транслировать на монитор — картинку с задней или передней камеры.

Полноэкранная картинка (отображается на ширину и длину зеркала — но не на 100%, а с внутренней рамкой).

Вторая камера определяет полосы парковки.

Недостатки регистратора

Автономная работа — скорее символическая. Впрочем, отдельные отзывы пишут, что батарея способна продержаться до 10 минут, что уже сравнительно неплохо.

На качестве карты памяти лучше не экономить, купив минимум 10 класса.

Нет режима навигации. То есть, на зеркале не показывается, куда нужно ехать. Прибор просто запишет маршрут, который прошла машина.

В инструкции могут указать неверный пароль для Вай-Фай.

В России прибор трудно купить (разве что заказать из Китая или в украинском магазине).

…Оценить прибор на 100% поможет это видео. Ролик показывает: достоинства и недостатки прибора с точки зрения менеджера магазина электроники, внешний вид зеркала с обеих сторон, работу с мобильным приложением, информативные примеры съемки днем и ночью (фронтальная камера), оценку комплектации.

2: XPX G565-STR

Особенности модели: гибрид—“комбайн” с антирадаром. “Фарш” типа “два в одном”. Вторая камера предлагается не в каждой комплектации прибора (возможно даже, такая улучшенная комплектация — удачная инициатива отдельных магазинов). Так что перед заказом внимательно читайте описание выбранного прибора, а также расспрашивайте продавца о комплектации!

Цена: от 5 598 до 6 598 рублей. Первый вариант — с одной, второй — с двумя камерами.

Вторая камера: видео 1920х1080, 30 кадров.

Достоинства модели (из отзывов)

Надежное качество сборки.

Исправная работа антирадарной части (вернее, GPS с антирадарными картами в памяти).

Удачный пар режим: почуяв неладное, прибор и запись ведет, и фото делает.

Отличная запись как днем, так и вечером-ночью. Номера видно, звук — не придраться.

У прибора возможны голосовые оповещения на русском (но об этом начали писать буквально месяц-два тому — скорее всего, это свежий подарок от производителя водилам из России и СНГ).

Недостатки регистратора

Не все “мозги” прибора русифицированы — в месте просмотра записи прибор выдает текст на корейском или английском.

Так как антирадар упирается в записанную в память базу, переносные треноги детектировать прибор не может априори. А если ПО не обновить, об антирадаре вообще можно забыть.

Прибор сложно подключить к ПК (в первую очередь — из-за нежелания аккумулятора жить отдельно от автомобиля с работающим двигателем). А подключать регистратор к компьютеру надо регулярно, чтобы обновить базу (ПО).

По ходу службы пластиковая “ножка” разбалтывается, и где-то через полгода будет нуждаться в починке или покупке новой.

Аккумулятор в автономном (парковочном) режиме держит мало, крайне мало.

…Честный обзор от покупателя на эту модель можно увидеть здесь. В ролике оценка работы прибора, “голос” регистратора, пример обнаружения радара:

А тут отрезок съемки (город, сумерки, предупреждающий о камере писк регика):

1: Navitel R700 GPS DUAL

Особенности модели: классический прибор, оснащенный выносной камерой.

Стоимость: 7 490 рублей.

Задняя камера: 1280х720 (30 кадров), угол 90 градусов.

Крепление: присоска на лобовуху для фронтальной камеры, кронштейн обладает поворотным шарниром (благодаря которому установленный регистратор можно поворачивать влево-вправо и вверх-вниз). Заднюю камеру можно разместить или внутри салона (на заднее стекло) с помощью двухстороннего скотча, или снаружи (на рамку номерного знака) с помощью шурупов. Оба эти крепления — в комплектации камеры. При этом возможен поворот корпуса на 130 градусов.

Вес прибора — 83 грамма.

Страна-производитель: Китай (сборка техники), Чехия (страна регистрации бренда).

Достоинства модели (из отзывов)

В комплекте — подарочный ваучер на ПО Навигатор Навител (карты различных стран). Длительность лицензии — год.

Прибор и комплектация выглядят дорого — не стыдно даже на подарок купить. В комплекте — даже салфетка для протирания экрана.

Питание в регик идет от штатива.

Базовый функционал (видео, GPS, цифровой спидометр) работает без глюков. Опции, ради которых, собственно, и берут этот прибор, не подводят.

Длины провода второй камеры достаточно для того, чтобы зашить все эти “висюльки” под обшивку.

Кнопки управления расположены под дисплеем, в удобной доступности.

Грамотный русский язык интерфейса.

Недостатки регистратора

Глянцевая поверхность прибора собирает отпечатки пальцев владельца. Так что — ой, недаром там салфетка в коробочке…

Диапазон рабочих температур начинается с ноля. Значит, зимой, в лютый мороз, “машинку” лучше уносить в дом.

“Ножку” крепления производителю стоило бы доработать — на ямах крепление начинает двигаться.

Техподдержка бренда слабая — могут позволить себе не отвечать на звонки и письма пользователей.

Аккумулятор тут только ради названия.

Дисплей для ведения машины на парковке маловат.

Модель оснащена функцией “Трансляция видео”, передающей ролик сразу на смартфон. Но при этом запись прекращается. Так что не стоит играться этой функцией во время езды.

В машинах, имеющих подогрев ветрового стекла, замечен конфликт камеры и нитей подогрева: во время работы такого стекла картинка видео слегка искажается (теряется “дальнозоркость” по отношению к номерам).

…Обзор пользователя представлен в этом видео. Кроме распаковки и оценки функций, а также демонстрации возможностей прибора — дневной и ночной съемки, этот человек расскажет о собственном опыте езды с этим региком.

Источник

Популярные рекомендации экспертов