Видеонаблюдение за автомобилем из окна дома

Домашняя IP Wi-Fi видеокамера для наблюдения за автомобилем во дворе

Автомобиль сегодня есть у многих жителей мегаполисов, в некоторых семьях – по две машины, что является необходимостью. За последние десятилетие количество авто в городах увеличилось в несколько раз. Это стало причиной проблем с парковкой: на всех не хватает не только гаражей, но и платных автостоянок. Многие автовладельцы оставляют свои автомобили прямо во дворе многоэтажек, надеясь на то, что с ними не произойдет ничего страшного. Между тем дебоширов хватает во всех городах, они легко могут испортить кузов авто, взломать стекло и вытащить из салона ценные вещи. Как найти хулиганов и доказать, что именно они виновны в произошедшем?

Парковка рядом с домом чревата еще одной проблемой: недостаток пространства может стать причиной аварии с паркующимся автомобилем. Даже если немного пострадал бампер или дверь – на ремонт может понадобиться несколько тысяч рублей. Доказать, что водитель соседнего автомобиля не прав при парковке поможет домашнее видеонаблюдение, организованной из окна или балкона городской квартиры. Использовать для этого можно дорогостоящее профессиональное оборудование, но если не хватает средств на автостоянку, то его приобретение стоит отложить. Достаточно воспользоваться компактной IP камерой, которую можно подключить к смартфону, компьютеру или ноутбуку.

Как выбрать камеру для наблюдения за автомобилем

Рынок предлагает множество моделей видеокамер, предназначенных для систем видеонаблюдения. Какую из них выбрать для онлайн-наблюдения за автомобилем, припаркованном во дворе городского многоквартирного дома? Специфика стихийных автостоянок такова, что водитель не знает, где именно он оставит сегодня свой автомобиль. Соответственно, камера должна иметь объектив с управляемым углом обзора. В этом случае можно припарковавшись поменять с помощью смартфона угол поворота и убедиться, не выходя из машины, что ее хорошо видно на новом месте.

Большую часть времени автомобиль находится без присмотра в ночное время, далеко не во всех дворах хорошо с освещением, поэтому Wi-Fi камера должна иметь инфракрасную подсветку. Это позволит обеспечить высокое качество съемки на расстоянии 10-15 метров в полной темноте. Чем выше разрешение у видеокамеры, тем лучше будет картинка, поэтому предпочтение стоит отдать моделям, работающим в стандарте HD.

Камеры, с помощью которых можно организовать видеонаблюдение за автомобилем, могут комплектоваться датчиками движения. Преимущества такой модели очевидны даже в том случае, если необходим контроль за оживленным двором. В ночное время машин и прохожих все равно меньше, а основной объем записи приходится именно на это время суток. Если IP видеокамера для наблюдения за автомобилем производит запись на SD карту, то при постоянной съемке объема памяти хватит лишь на сутки. Датчик движения позволит увеличить продолжительность записи в 5-7 раз.

Преимущества IP камер для видеонаблюдения за авто

Жители городских квартир сегодня активно использую IP камеры для организации видеонаблюдения. Их применяют в качестве видеоняни, в составе комплексов GSM сигнализации, для контроля за межэтажными площадками и входными дверями. Вполне можно переключиться и на видеонаблюдение в режиме онлайн за авто, стоящим во дворе. Кроме простого монтажа, IP камеры обладают следующими преимуществами:

Конечно, недорогое оборудование не позволит сделать качественную съемку в обильный снегопад или во время ливня. Испортит картинку и сильный туман, но подобные природные явления не происходят часто. Значит – основную часть времени автомобиль будет находиться под качественным круглосуточным надзором.

Источник

Удаленное наблюдение за машиной на стоянке: испытываем «умную» камеру ELARI GRD-360

Умные камеры наблюдения могут подключаться к автономным источникам питания и передавать картинку через мобильную сеть 3G. Мы испытали камеру ELARI 360 в качестве охранной системы для автомобиля на стоянке и делимся опытом, как все настроить.

фото: компании-производители, Андрей Киреев

Большинство автовладельцев хотели бы иметь возможность дистанционного видеонаблюдения за своим автомобилем. Но производители не спешат с решением этой задачи, поставляя на рынок автоэлектроники лишь обычные охранные сигнализации с оповещением о проникновении или ударе. Но такую систему можно организовать и самостоятельно, причем за совсем небольшие деньги.

У нас на тесте побывала умная камера наблюдения ELARI 360, которая обладает всеми необходимыми нам функциями, включая беспроводную передачу данных, 360 градусный обзор и детектор движения с оповещением. Ее мы и решили использовать в качестве основы для получения видео с объекта наблюдения. Но отметим, что подойдет и любая другая модель с аналогичными возможностями, главное, чтобы поставляемое ПО и онлайн-сервисы были надежными.

Как вы уже поняли, камеру мы хотим устанавливать в салоне автомобиля, что исключит воздействие на нее погодных факторов. При этом она будет снимать все, что происходит вокруг зоны охраны и ее будет очень сложно обнаружить. Конечно, идеальным вариантом было бы размещение пункта наблюдения на ближайшем столбе или под козырьком невысокого здания. Но это практически всегда не реализуемо, да и доступность самой камеры для владельца серьезно осложняется, если это не окно его собственного дома или квартиры. Немаловажным здесь является организация электропитания охранного комплекса, которое, как мы упомянули выше, планируется сделать автономным. Самое время рассказать про все компоненты нашего охранного комплекса.

Что потребуется для удаленного видеонаблюдения

• умная камера с дистанционным управлением (поворотная 360 или фиксированная)
• Портативный Wi-Fi роутер 3G или смартфон в качестве Wi-Fi точки доступа в Интернет
• Повербанк для смартфона (аккумуляторная батарея) емкостью от 8 000 мА ч на 5 в (желательно 2 шт)

Читайте также:  Где можно узнать номер детали автомобиля

Идеальным вариантом было бы наличие поворотной камеры с модулем 3G и встроенным мощным аккумулятором, но такие решения получаются довольно громоздкие и редко встречаются с хорошей программной составляющей. Наш вариант позволяет использовать устройства, которые есть в наличии почти у каждого автовладельца, в том числе — старенький смартфон в качестве портативного Wi-Fi роутера. На что придется потратиться, так это на саму камеру наблюдения и на пару повербанков для питания смартфона и самой камеры.

Источник

Как организовать наблюдение за машиной во дворе (часть 1)

Ремонт современного автомобиля дело дорогое. Вопреки представлениям, созданным рекламой страховых компаний, полис КАСКО тоже даёт далеко не полную компенсацию повреждений. Как же снизить вероятность безнаказанного повреждения автомобиля на его тесном месте парковки во дворе? Одним из решений станет организация видеонаблюдения. Что же необходимо для реализации этого маленького, но важного проекта? Попробуем в этом разобраться, заодно объяснив, что возможно в рамках бюджетного решения, а что остаётся уделом дорогих и нерентабельных в нашем случае решений.

Итак, что дано? Автомобиль, припаркованный возле дома. Для простоты будем считать, что за вами во дворе закреплено какое-то конкретное место или хотя бы сектор двора. Подойдём к вопросу серьёзно, как к настоящему проекту организации видеонаблюдения.

Выбор точки установки камеры

Вот картинка, иллюстрирующая видео с камеры с высоким разрешением. Машины хорошо видны, и есть возможность при необходимости использовать цифровой зум нужной области.

А вот для сравнения, как выглядит картинка при маленьком разрешении камеры.

Выбор камеры

Установка и настройка камеры

Под наши условия задачи лучше подходит IP-камера. Она позволит обеспечить картинку с большим разрешением и при кабеле длиной менее 100 м можно сэкономить на прокладке провода. Дело в том, что при таком расстоянии питание для камеры можно подать по тому же Ethernet, а значит мы имеем один кабель, а не два.Камеры с вариофокальным объективом дороже, но эта возможность поможет очень точно настроить фокусное расстояние так, чтобы наш автомобиль был виден с максимальной чёткостью. При использовании фиксированных объективов необходимо будет рассчитать нужное фокусное расстояние. Но и при использовании вариофокальных объективов работа предстоит немалая: настройка фокусного расстояния делается руками. Помочь контролировать картинку при этом может помочь ноутбук, подключённый к камере по Ethernet-кабелю. Кроме того, таким способом можно оперативно изменить ряд настроек изображения: яркость, контрастность и т.д. Совсем иная картина при работе с поворотными камерами, лучше с моторизированным объективом. Но стоимость такого решения будет дороже.

Какие модели выбрать?

Подведём итог выбору камеры. Самым бюджетным, на наш взгляд, будет решение на IP-видеокамере из новой серии Hikvision HiWatch DS-N201. Она компактна, не слишком дорогая и обладает неплохим разрешением 1280×960 точек при чувствительности 0.01 Лк. За небольшую, по меркам камер, стоимость мы получаем вполне качественную картинку и защиту видеокамеры от дождя и пыли.

Ну а для сторонников принципа «всерьёз и надолго» можно посоветовать Hikvision DS-2DE7184-A. Эта поворотная камера позволит вам не беспокоится о месте парковки автомобиля. Прямо из дома вы сможете установить нужный угол наклона и поворота видеокамеры. Full HD разрешение 1920×1080 позволит разглядеть детали даже с высоты десятого этажа. А ИК-подсветка дальностью 100 метров поставит под контроль ваш автомобиль даже в неосвещённых дворах.

В следующей части статьи мы расскажем о выборе видеорегистратора для видеонаблюдения за автомобилем на стоянке во дворе, перспективах записи звука с микрофона камеры и возможностях контролировать ситуацию даже с мобильного телефона.

Источник

Видеонаблюдение за машиной на парковке: строим систему слежения

Странная царапина на кузове, подозрительная активность вокруг машины или конфликтные соседи, склонные к войнам за парковочные места, наводят на мысль поставить автомобиль на стоянке под зоркий видеоконтроль. Итак, начинаем строить несложную, но эффективную стационарную систему слежения, разбираясь во всех нюансах и тонкостях!

Сервисы и условия

Н ачнем с того, что системы видеонаблюдения различаются по принципу хранения информации – непосредственно на месте, или в «облаке». Хранение «на месте» привлекает самодостаточностью – собрал оборудование, смонтировал, настроил – и сам себе хозяин! Но такая концепция требует постоянно работающего компьютера или стационарного видеорегистратора, выполняющего его роль – в любом случае эта аппаратура должна иметь жесткий диск большой емкости, доступ в интернет для удаленного просмотра отснятого видео, а также размещение «железа» в сухости и тепле.

Альтернативный «облачный» вариант выглядит рациональнее – раз уж у системы по умолчанию предполагается доступ в интернет, то логично там же и хранить записанный видеопоток, надежно защищенный от злоумышленников, способных уволочь флешку или разбить винчстер. В «облачном» варианте проще и оборудование – оно уже не требует размещения в тепле и под крышей, ибо не имеет винчестеров, вентиляторов и прочих уязвимых узлов.

А, значит – выбираем в качестве хранилища видеоархива облачный сервер. Услуги «облаков» сегодня предоставляют десятки сервисов – такие, как CamDrive, I-Cam, YouLook, IVideon, SpaceCam, NoviCloud, Ezviz и другие.

Следующая развилка, на которой мы притормаживаем – оборудование, с которым работают сервисы, а именно – IP-видеокамеры. Некоторые сервисы поддерживают любые камеры, а некоторые – только свои собственные, с фирменным ПО.

Первые привлекают возможностью купить камеру за символические деньги – например, на Авито или на АлиЭкспресс. Вторые дороже, но удобны тем, что для них не нужно шаманить софт, роутеры, адреса и прочее – при подключении к проводному или беспроводному интернету фирменная камера сама мгновенно соединяется со своим «облаком» и настраивать вообще ничего не нужно! Далеко не каждый счастлив от возможности побыть сисадмином, поэтому мы выбираем второй вариант.

Третий вопрос принципиального свойства – платный или бесплатный тарифный план использовать для хранения видео с камеры и доступа к нему. Все мы любим бесплатные сервисы и софт, коих сейчас море. Однако бесплатные тарифы у всех видеооблаков очень ограниченные: объем дискового пространства и время хранения – ничтожные, ни для чего серьезного не пригодные… Фактически, если вы не просмотрели и не сохранили видео в тот же день, когда оно было записано, все будет утеряно. Если же мы строим качественную и серьезную (пусть и домашнего уровня) систему, придется выбрать платный тариф, предполагающий надежное долговременное хранение архива с многократным резервированием.

Читайте также:  Время прохождения первого то автомобиля

Железо

Поскольку в качестве сервиса для нашей экспериментальной системы мы выбрали один из наиболее известных и крупных – CamDrive — то и камеры мы берем фирменные, «камдрайверские», марки Beward. Ибо сервис работает только с собственным оборудованием, программное обеспечение которого не предполагает никакой настройки связи — как только камера видит доступ в интернет, она автоматом начинает отсылать видеопоток на облако CamDrive, в ваш личный кабинет.

Для теста мы взяли две камеры — CamDrive CD630 и CamDrive CD630-4G. Это фактически одинаковые по характеристикам устройства, отлично подходящие для наблюдения за автомобилем на парковке.

CamDrive CD630 оптимальна для установки снаружи на раме окна в квартире, чтобы мониторить машину возле дома. Она подключается кабелем к домашнему роутеру с постоянным проводным интернетом, и к адаптеру электропитания.

CamDrive CD630-4G, характерная индексом «4G» в названии, тоже рассчитана на наружный монтаж, но требует лишь 220 вольт для питания, а видеотраффик отправляет в «облако» по каналу мобильной связи. Она может следить за вашим авто там, где подключиться к проводной интернет-выделенке возможности нет. Собственно, CD630-4G, как гаджет, гораздо любопытнее, поэтому рассказ пойдет в основном о ней.

В обеих камерах используется мегапиксельная матрица ¼ дюйма с разрешением HD (1280×720, 25 fps), от известного бренда Omni Vision. Камеры выполнены во всепогодном варианте, со встроенной и автоматически включаемой ночной инфракрасной подсветкой. Мощные инфракрасные диоды включаются в сумерках по сигналу датчика освещенности, благодаря чему камера переключается в режим ночного видения, чтобы изображение не прерывалось от недостатка света. Дальность действия подсветки – около 25 метров. Ночью изображение с камеры становится черно-белым, но остается достаточно четким. Этот режим позволяет работать камере в полной темноте, что важно при установке системы наблюдения в гаражах или подземных паркингах.

Но если CD630 подключается к адаптеру питания и роутеру напрямую посредством проводов, то CD630-4G снабжается особым блоком сопряжения. Это влагозащищенный бокс для наружного монтажа рядом с камерой, в котором установлен адаптер питания от сети 220 вольт, 3G/4G-модем, а также «климатическая система» для модема, автоматически включающая обогрев по датчикам температуры. Функция эта очень важна, поскольку при минусовых температурах модемы часто работают нестабильно.

Объектив

Объектив – часть камеры, однако тут есть важный нюанс, который нужно знать! Место установки камеры и расстояние до вашего автомобиля в каждом конкретном случае — индивидуальны. Но в любом случае кадр с объектом наблюдения должен быть скомпонован правильно – чтобы автомобиль занимал существенное пространство в кадре, а не был «точкой». Для этого камере необходим объектив с фокусным расстоянием, оптимальным для вашей дистанции. Если от камеры до машины десять метров – требуется одно фокусное расстояние, если сотня – совершенно другое. Вариообъектив (зум по-простому), который может приближать или удалять объект в кадре, серьезно удорожает камеру, поэтому в семействе CamDrive применяется линейка объективов-«фиксов» — одну и ту же модель камеры можно заказать с разными объективами. Соответственно, перед покупкой нужно определиться — какой должна быть зона обзора вашей камеры, и что должно попадать в область её наблюдения. Понимание этого позволит выбрать правильный объектив:

Для героя этого обзора, камеры CamDrive CD630-4G, доступны пять объективов стандарта M12 с разными фокусными расстояниями — 2.8 мм, 3.6 мм, 6 мм, 12 мм и 16 мм. Эти цифры определяют приближение объектива и его угол обзора – с увеличением расстояния до наблюдаемого объекта должно расти фокусное расстояние и сужаться угол. При выборе не следует брать объектив с зоной охвата большей, чем нужно – «про запас». Ибо чем шире угол обзора объектива, тем мельче будут отдельные детали изображения. Угол обзора по горизонтали у объектива 2.8 мм — 70°, у 3.6 мм — 57°, у 6 мм — 36°, у 12 мм — 18°, у 16 мм — 14°. Наглядно смоделировать условия и определиться с объективом поможет специальный калькулятор.

Конкретно у нашей тестовой камеры был объектив с фокусным расстоянием 2.8 мм и светосилой f2.0. Такой объектив считается светлым и широкоугольным, и оптимален для размещения камеры вблизи охраняемого объекта – например, для слежения за автомобилем, стоящим возле дачного или загородного дома, на организованной парковке или в гараже.

Мобильный интернет

Для качественной передачи видеопотока нужен хороший, «толстый» интернет-канал. Траффика камера генерирует довольно много. В сутки при базовом тарифе 256 кбит/сек она отправит на сервер около 2-2,5 гигабайт. По факту ей требуется 50-70 гигабайт в месяц – более точно можно посчитать на специальном калькуляторе, который определяет объем трафика в зависимости от выбранного качества видео.

Если вы монтируете камеру на внешнюю сторону оконной рамы в квартире для наблюдения за машиной у подъезда или на придомовой стоянке, проблем нет – камера просто подключается к вашему домашнему роутеру в любое свободное гнездо с разъемом для сетевого кабеля. Если же камера ставится в гараже, на даче или на коммерческой парковке, где кабельного интернета нет, канал связи уже придется использовать беспроводной. В этом случае придется выяснить, какие операторы предлагают 3G/4G покрытие в месте установки камеры и выбрать SIM-карту с подходящим по цене и гигабайтам тарифом.

Надо отметить, что многие тарифы, привлекательные на первый взгляд, могут оказаться не вполне подходящими. Вам понадобятся честный безлимит (существует, но редкость!), или стабильные 50-70 Гб в месяц в режиме 24/7 (встречается чаще), ну, или, как минимум, тарифный план с дневной/ночной тарификацией (более бюджетный вариант). В последнем случае, днем, после исчерпания определенного предела, траффик либо отключается, либо снижает скорость до неприемлемой, а ночью скорость максимальна и даже объем может не ограничиваться. В этом варианте умная камера накапливает на собственной встроенной 4-гигабайтной флеш-памяти видео, которое не удалось отправить в облачное хранилище днем, а ночью, когда интернет-коннект восстанавливается, отснятый поток пакетом уходит на сервер.

Читайте также:  Гос организации программа утилизации автомобилей

В 4G-камерах CamDrive используется модем Huawei E3372, популярная, распространенная и весьма надежная модель:

Подключаем!

Легкое подключение системы видеонаблюдения – главная особенность CamDrive и других схожих сервисов, рассчитанных на самого обычного человека, электротехнические навыки которого ограничены умением заменить шнур у настольной лампы, а айтишные – на уровне домашнего пользователя компьютера.

Восемь простых пунктов – и все готово! Заходим в свой личный кабинет по паролю из карточки, прилагаемой к каждой камере — через веб-интерфейс на любом устройстве, или через мобильное приложение CamDrive на смартфоне/планшете, и делаем несложные настройки: разрешение съемки, расписание работы, SMS или e-mail-оповещения. Также вы можете настроить чувствительность детектора движения и отрегулировать сектор детекции движения в кадре. Это позволяет уменьшить объем видеотраффика, исключив мельтешение людей и машин, движущихся в отдалении от вашего автомобиля и не приближающихся к нему. Если в кадре будет непрерывная «движуха», это считается 100%-й детекцией. В этом случае трафик максимален и время хранения архива – около 7 дней. Дальше, как у любого видеорегистратора, будут стираться старые записи, освобождая место для новых. Если же движение в кадре составит около 30% от времени работа, то время и хранения архива увеличивается втрое!

Ну и одно из главных удобств системы – простой доступ к надежно хранимому в облаке видео! Архив удобно структурирован по месяцам, дням и часам, а просматривать его можно с любого устройства, где есть интернет-браузер или через специальное мобильное приложение CamDrive.

Выражаем благодарность компании CamDrive за предоставленные камеры.

Источник

Умное видеонаблюдение за собственным авто на парковке возле дома

Вводные данные: 4 этаж, парковка начинается в 5 метрах от дома. Постоянного местя нет, где пусто там и паркуюсь, в результате до авто может быть от 5 до 40 метров.

Почитав форумы, и получил не менее банальный ответ:

1. камера с широким углом обзора увидит всю парковку, но без деталей (лица и номера), толку от такого наблюдения немного

2. камера с узким углом увидит лица и номера, но только на маленьком участке парковки, не всегда получится парковаться на этом участке

3. взять PTZ камеру с вариофокальным объективом и направлять ее на авто после парковки, но по закону подлости в нужный день забудешь направить

Грустно, в общем. Почесал репу, вспомнил что я немного программист, и родил такую идею:

1. Купить на али IP PTZ камеру с варио объективом и поддержкой ONVIF

2. Написать на питоне приложение, которое будет крутить камеру и искать авто, а когда найдет то «наведется» на него и начнет снимать постоянно или по движению

3. Запустить все это на малинке

Как крутить камерой на питоне вроде понятно, onvif клиент есть https://pypi.org/project/onvif/

Как найти авто? Например наклеить на крышу qr код, и распознавать его на видео с помощью OpenCV. Например так как написано здесь

1. Не изобретаю ли я велосипед? Может все это уже давно реализовано?

2. С питоном немного знаком, а вот с onvif и OpenCV не знаком совсем. Насколько реально в принципе реализовать эту задачу? Потянет ли малинка?

Дубликаты не найдены

Программирование на python

172 поста 6.3K подписчиков

Правила сообщества

Публиковать могут пользователи с любым рейтингом. Однако!

• уважение к читателям и авторам

• простота и информативность повествования

• тег python2 или python3, если актуально

• код публиковать в виде цитаты, либо ссылкой на специализированный сайт

• допускать оскорбления и провокации

• распространять вредоносное ПО

• просить решить вашу полноценную задачу за вас

3. взять PTZ камеру с вариофокальным объективом и направлять ее на авто после парковки

Поставить ардуино или ESP32 c симкой и GPS.

через 10 минут после остановки примерно возле дома отсылает координаты машины, по координатам поворачиваешь камеру.

Можно сюда же добавить лампочку-маячок (возможно в ближнем ИК, сильный ближний ИК камеры видят, а люди нет), и искать откуда нам моргают с заданной частотой.

А если уж поставили GPS то и координаты можно попробовать узнать при угоне. Правда не факт, GPS-маяк штука не редкая и, думаю, у нормальных угонщиков соответственно будет глушилка GPS и сотовой связи.

А с GPS это уже интереснее, не подумал про такое

Там можно сделать телеграмм-бота который бы и с компом общался и тебе сообщения отсылал.

Правда это уже дело вкусовщины, методов общения компа с ардуиной через интернет можно найти много.

Если поставить SD карту, то еще и трек движения машины можно писать (хз зачем тебе, вдруг захочешь)

Если будут проблемы с точностью определения координат, то можно заранее поворачивать камеру в сторону откуда едет машина и пытаться ее отслеживать когда появится в поле зрения.

Хотя платы «ардуино» самые известные, ESP32 и STM32 при сопоставимой цене имеют бОльшую производительность, да и разрядность 32 против 8 бит

Вот поэтому встроенный в авто регистратор с двумя камерами наше все. Одно дело, камера с варио на стене днём, и совершенно другое, ночью. Какой мощности ИК прожектор будет нужен чтоб гарантированно покрыть всю парковку?

Например наклеить на крышу qr код, и распознавать его на видео с помощью OpenCV

Я бы не стал уродовать авто QR кодом, если там нет какой-то реально нужной информации для прочтения другими людьми.

С питоном немного знаком, а вот с onvif и OpenCV не знаком совсем. Насколько реально в принципе реализовать эту задачу? Потянет ли малинка?

Но. Поиск маркера в кадре, это, по сути создание стека фильтров, которые позволяет вытащить картинку маркера в чёрно-белом виде.

Проще, на мой взгляд, думать в направлении GPS трекеров.

Источник

Популярные рекомендации экспертов