Аукционный лист комплектация автомобиля

Содержание
  1. Аукционный лист японского автомобиля.
  2. Как читать и переводить
  3. Как прочесть аукционный лист автомобиля?
  4. Аукционный лист с переводом на русский язык (с переводом на Русский язык)
  5. Совет:
  6. Справочник обозначений аукционного листа
  7. Как читать аукционный лист автомобиля – расшифровка содержания
  8. Как читать аукционный лист японского авто
  9. Содержание аукционного листа
  10. Принятые в АЛ обозначения
  11. Состояние кузова
  12. Оценка состояния салона
  13. Обозначения оборудования
  14. Расшифровка дефектов
  15. как правильно читать аукционный лист японского автомобиля
  16. Содержание аукционного листа
  17. Содержание аукционного листа.
  18. Блок Автомобиль на аукционе
  19. Данные о бампере
  20. Как читать аукционный лист
  21. Как читать аукционный лист
  22. Блок основныххарактеристик, важных особенностей и дополнительного оборудования
  23. Шапка аукционного листа
  24. Принятые в аукционных листах обозначения.
  25. Техническое состояние.
  26. Оценка салона.
  27. Обозначения оборудования.
  28. Расшифровка дефектов.
  29. Несколько способов поиска
  30. Автомашины с поддельным листом
  31. Что собой представляет японский аукцион
  32. Аукционный лист
  33. Зачем нужен аукционник и стоит ли ему доверять
  34. Что такое аукционный лист и зачем он нужен
  35. Аукционы TAA

Аукционный лист японского автомобиля.

Как читать и переводить

Аукционные эксперты стараются быть предельно объективными при оформлении аукционного листа, так как завышенные характеристики и оценки могут подорвать доверие автодилеров к такому аукциону (за что эксперт, производящий оценку, будет уволен, а аукцион может лишиться лицензии). Такие жесткие меры приводят к тому, что зачастую можно встретить автомобиль с заниженной оценкой (особенно на внутренних аукционах).

Автомобильные аукционы могут иметь разные системы оценки автомобилей. Поэтому из-за разницы в системах оценки, автомобиль, получивший на одном аукционе оценку 3, может получить на другом оценку 4 или 5.

В настоящее время многие аукционы используют девятибальную шкалу оценки (см. ниже).

Вот пример аукционного листа. Наведите курсор на его части, чтобы увидеть перевод.

Аукционая оценка

S — Великолепное состояние, почти новый автомобиль.

6 — Великолепное состояние и не нуждается в ремонте (пробег менее 30000 км).

5 — Великолепное состояние и ремонт не нужен (пробег менее 60000 км).

4,5 — Хорошее состояние, вряд ли нужен ремонт.

4 — Достаточно хорошее состояние, но может быть нужен ремонт.

3,5 — Нужна некоторая восстановительная работа или пробег выше среднего.

3 — Необходимо много восстановительной работы или большой пробег.

2 — Плохое состояние.

1 — Плохое состояние, низкое качество

R — Восстановленный после аварии.

RA — Восстановленный после аварии.

R1 — Сочетание оценок R и 1.

RA1 — Сочетание оценок RA и 1.

*** — Неоценочный автомобиль (битый и невосстановленный после аварии, затопленный)

Оценка салона автомобиля

A — Безукоризненное состояние.

B — Несущественные загрязнения.

C — несущественные загрязнения и незначительное количество пятен и следов от сигарет.

D — салон грязный, пятен и следов от сигарет довольно много.

Сведения о бывшем владельце автомобиля

Кружком обведено кто являлся владельцем автомобиля:

Тип трансмиссии

AT: автоматическая трансмиссия

FAT: автоматическая коробка передач. Расположена в полу.

MT: механическая коробка передач

C5: 5 speed Column manual transmission- 5-ти ступенчатая секвентальная коробка передач

Шакен

Дата первичной постановки на учет

год (+1988) / месяц
Летоисчисление в японии отличается от европейского, поэтому к цифре года нужно прибавить 1988.

Наличие либо отсутствие сервисной книжки

Цвет автомобиля

Пишется иероглифами или каной.
Если автомобиль был перекрашен, то после стрелочки пишется новый цвет.

Оригинальное оборудование автомобиля

Первый ряд
SR — люк.
AW — литые колесные диски.
PS — гидроусилитель руля.
PW — электрические стеклоподъемники.

Второй ряд
Иероглиф (похож на hJ) — кожа.
TV — телевизор.
Иероглиф (похож на ty») — навигация.
Иероглиф (похож на IPB) — подушки безопасности.

Наличие кондиционера в автомобиле

AAC — автоматический, так называемый климат-контроль.

WAC — двойной кондиционер.

Повреждения. Описание дефектов:

A1: (small scratch) — маленькая царапина длиной до 5 см

A2: (scratch) — царапина длиной до 20 см

A3: (big scratch) большая царапина длиной свыше 20 см

U1: (small dent) — маленькая вмятина размером около 3 см (с большой палец)

U2: (dent) — вмятина размером около 10 см (размером не более чем ладонь)

U3: (big dent) — большая вмятина

S2: (many rust) — много ржавчины

X: (need to be replaced) — нуждается в замене

XX: (replaced) — заменен

Y1: (small hole or crack) — маленькое отверстие или трещина

Y2: (hole or crack) — отверстие или трещина

Y3: (big hole or crack) — большое отверстие или трещина

R: (repaired crack) — восстановленная трещина

RX: — восстановленная трещина, но нуждается в ремонте

E1: (little dimples) — маленькие впадины

E2: (few dimples) — немного впадин

E3: (many dimples) — много впадин

W1: (well repaired) — хорошо восстановленный. Все сделано отлично

W2: (repaired site (waved)) — восстановленный участок. Заметны неровности окрашивания

W3: (not well repaired (waved)) — плохо восстановленный. Неровности окрашивания бросаются в глаза, необходимо перекрасить

C1: (corrosion) — коррозия

C2: (big corrosion) — большая коррозия

S1: Большая площадь заржавела

S2: Значительные области затронуты ржавчиной

B1: (wrinkle) — вмятина с царапиной

B2: (big wrinkle) — большая вмятина с царапиной

Рядом с колесами (внутри кругов или рядом) указана остаточная величина протектора и его отсутствие.

T: (Temporary (Tyre)) — временная (шина)

Запчасти для иномарок

ON-LINE КОНСУЛЬТАНТ MAIL
Этот e-mail защищен от спам-ботов. Для его просмотра в вашем браузере должна быть включена поддержка Java-script

Источник

Как прочесть аукционный лист автомобиля?

Аукционный лист с переводом на русский язык (с переводом на Русский язык)

Совет:

Справочник обозначений аукционного листа

A1 Небольшая Царапина (уйдёт полировкой)
A2 Царапина (скорее всего уйдёт полировкой)
A3 Большая Царапина (скорее всего потребуется окрас)
А4 (потребуется окрас)
E1 Небольшая Вмятина
E2 Несколько Небольших Вмятин
E3 Много Небольших Вмятин
U1 Маленькая Вмятина (уйдет локально)
U2 Вмятина (скорее всего уйдёт локально)
U3 Большая Вмятина (скорее всего потребуется замена или рихтовка элемента)
U4 Очень большая Вмятина (потребуется замена или рихтовка элемента)
W1 Ремонт/Покраска (вторичный окрас, без шпаклёвки)
W2 Ремонт/Покраска (заметный вторичный окрас, возможна шпаклёвка)
W3 Ремонт/Покраска (не качественный, очень заметный вторичный окрас со шпаклёвкой)
S1 Малозаметная Ржавчина
S2 Заметная Ржавчина
S3 Повсеместная ржавчина
C1 Коррозия
C2 Заметная Коррозия
С3 Сквозная Коррозия

P Краска отличается от оригинала (выгорел лак)
H Краска ухудшилась (например: мутные фары, требуют полировки)
X Элемент требует замены
XX Замененный Элемент (возможен повторный окрас, возможен ремонт со шпаклёвкой)
B1 Маленькая вмятина с царапиной (возможно уйдёт локально и заполируется)
B2 Вмятина с царапиной (возможно уйдёт локально, потребует окраса)
B3 Большая вмятина с царапиной (скорее всего не уйдёт локально, точно потребует окраса)
B4 Очень большая вмятина с царапиной (точно не уйдёт локально, возможно потребуется замена элемента)
Y1 Маленькая Трещина
Y2 Трещина
Y3 Большая Трещина
X1 Маленькая Трещина на Лобовом стекле (приблизительно 1 см)
R Восстановленная Трещина на Лобовом стекле
RX Восстановленная Трещина на Лобовом стекле (требует замены)
X Трещина на Лобовом стекле (требует замены)
G Трещина в стекле от камня

Этот сервис создан для более прозрачной покупки автомобиля с аукционов Японии. Теперь вы знаете больше. Если вдруг вы уже приобрели авто через другую компанию и у вас появились сомнения в достоверности перевода аукционного листа, мы можем помочь. Оставьте заявку прикрепив свой аукционный лист или ссылку на лот из статистики, с вами свяжется наш менеджер любым удобным для вас способом. Стоимость услуги: 500 рублей.

*Для клиентов компании Япония Транзит перевод бесплатный.

Источник

Как читать аукционный лист автомобиля – расшифровка содержания

В нашу страну завозится огромное количество подержанных авто, и европейское направление отнюдь не является превалирующим, как полагают многие российские автолюбители. Не менее популярны на наших дорогах японские легковушки, славящиеся исключительной надёжностью и долговечностью. Но если в Старом Свете основной источник поставок авто с пробегом – автосалоны (их названия могут различаться), то из Страны Восходящего Солнца в РФ б/у авто попадают преимущественно с автомобильных аукционов, коих в этой стране проводится немалое количество.

Для покупки понравившейся машины (а здесь выбор очень богат, да и цены вполне умеренные) вовсе не обязательно присутствовать в аукционном зале, хотя такая возможность тоже имеется. Есть возможность и виртуального участия в торгах, но в обоих случаях основным препятствием к изучению выставленных на торги авто является незнание языка.

Читайте также:  Ароматизаторы для автомобиля своими руками видео

Но не всё так печально: каждый лот снабжается так называемым аукционным листом, в котором и указывается в сжатой форме весьма подробное описание машины, от теххарактеристик до комплектации. В этом документе используется своя система кратких обозначений, и если её выучить, на что уйдёт от силы несколько часов, расшифровка аукционного листа японского автомобиля окажется вполне посильной задачей. В большинстве случаев японский вариант АЛ дублируется английским, что существенно облегчает его прочтение.

Как читать аукционный лист японского авто

Как правило, аукционные листы автомобилей, выставляемых на торги, заполняются вручную. Но сильно переживать по этому поводу не нужно: японцы – народ педантичный, а каллиграфия в их школах – один из основных предметов. Так что с чтением аббревиатур, заполненных от руки, обычно проблем не возникает. Если документ представлен в печатном виде, тут вообще сложностей не будет. Разумеется, при наличии соответствующих знаний, причём полагаться на какой-то один источник получения информации не рекомендуется.

Если вы участвуете в аукционе, проводимом через интернет, то найти и прочесть аукционный лист нужного авто из Японии можно непосредственно на сайте аукциона. Отметим, что каждый из популярных аукционов имеет свой формат АУ, то есть единого стандарта в этой сфере не существует. Но переживать по этому поводу не стоит: во-первых, все системы обозначений очень похожи, а во-вторых, большая часть авто продаётся через саму крупную аукционную сеть – USS. Достаточно выучить именно этот формат обозначений, чтобы понять, что структурные различия в этом документе не затрагивают их суть – подробное описание технических характеристик выставляемой на торги машины. По этой причине мы рассмотрим пример расшифровки содержимого АЛ на примере именно этого аукциона.

Содержание аукционного листа

Основная часть документа, верхняя, содержит базовую информацию об аукционе и конкретном лоте. Слева вверху указывается номер лота, который является его основным идентификатором, используемым в дальнейшем при всех операциях, включая поиск на сайте USS. Над номером лота обычно от руки проставляют дату проведения аукциона. В последнее время она приводится в обоих форматах, японском и европейском. Нумерация лотов – условно-сквозная. Это означает, что каждый аукцион, проводимый в течение года, имеет номера лотов, начинающихся не с единицы, а с номера, на единицу большего, чем последний лот предыдущего мероприятия. Это позволяет искать нужный лот на сайте без привязки к дате проведения торгов – достаточно знать только его номер.

Справа от блока с указанием номера лота расположены базовые данные о самом автомобиле. В кратком виде указывается история эксплуатации автомашины (личная, корпоративная, прокат). Под этим блоком приводится дата первой регистрации ТС, обычно в японском формате (местный календарь смещён по отношению к европейскому на 1988 лет, то есть к указанному числу нужно прибавить именно эту цифру). Под годом первичной регистрации указывается месяц. Если вам эти сведения важны, придётся воспользоваться словарём, поскольку месяц указывается не цифрами, а иероглифами.

Справа от блока со схематичным указанием истории эксплуатации авто приводятся название модели автомобиля, данные об объёме силового агрегата и варианте исполнения кузова (количестве дверей). Если запутались – наличие аббревиатуры сс поможет установить, что это объём двигателя (сс означает кубические сантиметры).

Ещё правее приводится обозначение комплектации машины, а также уточняющая пометка о модели авто, если речь идёт о какой-то мелкосерийной модификации. Наконец, завершает верхний ряд блок с оценкой техсостояния транспортного средства, о котором мы расскажем чуть ниже.

Чтение аукционного листа японской машины требует чёткого понимания его структуры, но и без знания принятой системы сокращений и обозначений не обойтись.

Принятые в АЛ обозначения

Для большинства потенциальных покупателей важно знать не только комплектацию, но и общее техническое состояние автомобиля. Эта задача существенно облегчается, поскольку в аукционном листе предусмотрен отдельный блок для этого, расположенный в правом верхнем ряду документа. Но информация здесь указывается в кодированном буквенно-цифрровом виде, цифровая оценка начисляется по шестибальной системе. Приводим основные обозначения, позволяющие легко расшифровать аукционный лист японского авто, касающийся оценки его техсостояния:

Обычно буквенное обозначение сочетается с цифровым, но иногда можно встретить только цифровое обозначение общего состояния автотранспортного средства. Если в оценке присутствует аббревиатура RA, это значит, что авто побывало в ДТП, потребовавшем при восстановлении замены либо силового агрегата, либо трансмиссии, или же силовых элементов рамы. Нередко так обозначают тюнингованные автомобили, оснащённые нестандартным дополнительным оборудованием.

В средней части документа приводятся такие сведения о модели, как срок действия сякена (по-нашему – ТО), пробег (может указываться в милях или километрах), цвет автомобиля, расположение руля (R или L), тип используемого топлива (бензин/дизель, наличие ГБО указывается отдельно), тип трансмиссии (МТ/АТ), наличие и тип автокондиционера.

Состояние кузова

Под общей оценкой состояния участвующего в аукционе транспортного средства приводится оценка его кузова. Здесь балльная система не используется, в аукционном листе японского автомобиля применяются только буквенные обозначения:

Оценка состояния салона

Этот блок размещён непосредственно под предыдущим. Как и при оценке кузова, балльная шкала здесь не используется, только буквенные обозначения:

Как видим, градация здесь не такая подробная, что не выглядит странным, ведь японцы, хоть и считаются очень аккуратными людьми, в интерьере предпочитают спартанскую обстановку, что дома, что в машине.

Обозначения оборудования

Как мы уже отмечали, в центре АЛ содержатся записи о наличии важного оборудования.

В частности, о типе трансмиссии, для описания которой используются следующие аббревиатуры:

Другие общепринятые аббревиатуры в аукционном листе и их расшифровка:

Расшифровка дефектов

На всех аукционных листах имеется схематический рисунок в виде развёртки автомобиля на плоскости, на котором изображают локализацию кузовных дефектов и их количественно-качественные характеристики.

Наличие цифры указывает на размер дефекта:

1 – протяжённость повреждения не более 50 мм.;

2 – размер дефекта менее 200 мм.;

3 – крупные повреждения от 200 мм. и больше.

Возможные типы повреждений кузовных деталей:

Таким образом, аббревиатура A1 означает небольшую царапину, B2 – участок с заметной сморщенностью, E3 – глубокая и обширная вмятина, Y1 –небольшая трещина, W2 – значит, что повреждение восстановлено, но не идеально.

Многие из приведённых сокращений являются общепринятыми и хорошо известными каждому автомобилисту, некоторые могут оказаться незнакомыми и их стоит запомнить. Зная структуру документа и эти обозначения, можно без труда сориентироваться в аукционном листе, а если некоторые участки остаются непонятными из-за наличия исключительно японских обозначений – можно попытаться использовать словари.

Оптимальная стратегия выбора автомобиля на японском аукционе заключается в просмотре тех моделей, которые вас интересуют, в выборе экземпляров, общая оценка состояния которых для вас является приемлемой с последующим изучением аукционного листа. Делать это можно как самостоятельно, так и прибегая к услугам специалистов.

Источник

как правильно читать аукционный лист японского автомобиля

Содержание аукционного листа

Базовые данные начинаются с верхней части листа, где от руки делается пометка о дате аукциона, на котором продают данную машину. Эта дата указывается не только по японскому календарю, но и по европейскому, что существенно упрощает поиск нужного покупателю варианта. Ниже этой пометки отмечается, какой номер имеет лот на площадке для торгов. Его надо выписать, чтобы затем найти нужный аукционный лист. Для его проверки по номеру данного лота обращаемся к главной странице сайта. Вводим только что найденное число и тут же выходим на требуемый документ.

Справа аукционный лист сообщает данные о владельце авто. При этом детализируется, был ли автомобиль личной собственностью, находился ли в корпоративном парке автотранспорта, или же сдавался напрокат через специализированную службу. Затем в том же ряду указывается, какого объёма мотор машины, и как конкретно называется её модель. Для подстраховки при определении объёма можно найти пару английских букв «сс», т. е. сантиметров кубических.

Рассмотрим следующий ряд. Возле номера лота в листе ближе всего дата, когда машину впервые регистрировали. Она указывается по японскому календарю. Для перевода этой даты на европейский вариант к указанному числу следует приплюсовать 1988. Расшифровку названия месяца придётся сделать со словарем, так как оно обозначено иероглифом. За датой справа помечены комплектация, количество дверей и конкретная версия авто, если оно производилось в ограниченном количестве. При виде буквенных пометок типа «SE», «LX» и т. п. информация о них без труда находится на сайте фирмы-производителя или же путём поиска в интернете.

Читайте также:  Все новые автомобили в чите в автосалонах

Содержание аукционного листа.

Ниже приводятся примеры листов некоторых известных аукционных домов, таких как CAA, HAA, JU, USS. Несмотря на то, что по форме они несколько различаются, основное содержание записей практически аналогично.

Таблица в верхней части листа содержит основные сведения об авто:

В различных вариантах документов приводятся и другие сведения, например, тип двигателя (бензиновый, дизельный, иной) и привода (полноприводной – 4WD или нет – 2WD), грузоподъемность.

Вместо общей нередко встречаются оценки состояния кузова и салона.

На рисунках приведено содержание записей в ячейках таблицы, так что ошибиться с тем или иным описанием, будет сложно даже тем, кто впервые взял аукционный лист в руки.

В остальных частях листа указываются:

В обязательном порядке делаются отметки о наличии или отсутствии сервисной книжки (если ее нет, сомнения может вызвать пробег, что будет отмечено экспертом), а также осуществлялась продажа дилером или нет.

При наличии в документе соответствующей графы проставляется дата сякэна (ТО) и срок его действия.

Содержат некоторые листы и информацию о страховке и уплате утилизационного сбора.

Вне зависимости от аукциона, в листе приводится схематическая развертка кузова с указанием места и обозначением характера дефектов. Кроме того, эксперт приводит собственные комментарии, в которых отмечает достоинства и недостатки конкретного автомобиля.

Важное замечание. Даты в ячейках могут проставляться как в общепринятом формате, так и по действующему японскому летоисчислению

В этом случае, чтобы узнать указанный год, требуется к числу в графе прибавить 1988.

Блок Автомобиль на аукционе

И в завершение разбора представим последнюю строку.

Рассмотрим эти три пункта:

А теперь вплотную перейдем к обещанной расшифровке.

Данные о бампере

Царапины А1 На бампере есть царапины.
А2 Одна треть поверхности бампера покрыта царапинами.
А3 Царапин очень много.
Трещины Y1 Есть трещины в двух местах.
Y2 Трещин довольно много.
Y3 Очень много трещин, есть восстановленные.
Вмятины U1 Небольшие вмятины, продавленности, потертости
U2 Вмятины.
U3 Большие вмятины, большие продавленности, значительные потертости.
Восстановления W1 Все восстановлено хорошо.
W2 Заметны неровности в местах восстановления.
W3 Восстановлено криво, требуется перекрасить бампер.

Практически всегда в листе аукционнике приводится схематическое изображение кузова, причем в развернутом виде.

Как читать аукционный лист

5 — при небольшом косметическом ремонте может достичь состояния «6»;

4.5 — состояние выше среднего, мелкие косметические дефекты;

4 — хорошее состояние, косметические дефекты не более чем на трех элементах кузова;

3.5 — удовлетворительное состояние, видны следы достойного косметического ремонта;

3 — серьезные повреждения кузова, ремонт с использованием сварных работ;

2 — плохое состояние, машина требует капитального ремонта, вплоть до замены агрегатов;

1 — горевшие, утонувшие автомобили или хорошо восстановленные после аварии;

0, A, A1-A5 — побывавшие в ДТП. Цифра указывает на степень повреждения. Чем больше, тем сильнее;

RA или R — отремонтированные с заменой кузовных элементов;

B или C — восстановленные после сложных ДТП;

*** — автомобиль на запчасти;

S — новый автомобиль;

A — идеальное состояние;

B — хорошее состояние, видимые прожженные следы, не более одного;

C — удовлетворительное, несколько прожженных пятен, потертый руль, следы на приборной панели, поломанные механизмы открывания/закрывания подлокотника и подстаканника;

D — плохое, желательна химическая чистка салона.

Обозначения повреждений кузова, используемы на схеме:

A — царапины на краске;

A1 — не более пяти сантиметров;

A2 — не более двадцати сантиметров;

A3 — 20 сантиметров и более;

B — глубокие сколы, требует покраски;

C — элемент поврежден коррозией;

M — след небольшого ремонта;

W — следы капитального ремонта;

R — элемент поврежден ржавчиной;

P — требуется покраска элемента;

X — требуется капитальный ремонт или замена элемента;

XX или XXX — элемент заменен перед продажей;

U — вмятины на кузове;

U1 — не более пяти сантиметров;

U2 — от пяти до двадцати сантиметров;

U3 — 20 сантиметров и более.

Кроме того, аукционный лист содержит информацию о наличии кондиционера (Cnd), люка (SR), литья (AW), магнитолы (M), телевизора (TV). Эти обозначения могут быть разными для разных аукционов.

Аукцион USS Аукцион САА

Стандартные символы повреждений : Расшифровка сокращений на аукционном листе :

Как читать аукционный лист

Чаще всего аукционные листы заполняются японцами от руки. Разобрать почерк, конечно, сложнее, чем печатный текст, однако, педантичные японцы отличаются и здесь: разборчивость написанного ими текста – отличная. Причина в том, что чёткий и понятный текст – это высокая вероятность продать авто из Японии быстро. С машинописным вариантом у покупателя трудностей будет ещё меньше, и их расшифровка вообще займёт минимум времени.

Аукционный документ всегда размещается на сайте аукциона. Место, которое больше всего интересует покупателя, размещено справа под линией голубого цвета. Несмотря на то, что любой аукцион использует, как правило, свой вариант стандартного документа, волноваться из-за этого не стоит. Надо постараться хотя бы один лист прочесть. Прочитать правильно для того, чтобы впоследствии без чрезмерных трудностей расшифровывать аукционные листы любой другой торговой площади. Для учебного примера возьмём один из наиболее известных аукционов – USS. Через него в Россию идёт транспортировка большого количества приобретённого автотранспорта.

Блок основныххарактеристик, важных особенностей и дополнительного оборудования

Примечания
(обратить внимание).
Номер
кузова.
Длина.
Ширина.
Высота.

Шапка аукционного листа

Для перевода в более понятную систему летоисчисления,
необходимо японский год прибавить к 1988-ми. В нашем примере: 30 + 1988 = 2018
год. Однако год первой регистрации авто не всегда соответствует году выпуска
машины, т.е. если авто было зарегистрировано первый раз в 2018 году,
фактическим годом выпуска может быть 2017 год

Поэтому важно всегда проверять
год выпуска по номеру кузова

4. История автомобиля: принадлежность частному лицу, арендовался или был иной вариант. В нашем примере иероглифы, обозначающие, что автомобиль использовался частным лицом (таких авто большинство).

5. Объём двигателя (указывается в кубических сантиметрах).

6. Вид топлива (в нашем примере – бензиновый).

7. Тип кузова (точнее количество дверей, в нашем примере 4).

8. Название комплектации (в нашем примере – RS).

10. Аукционная оценка (более подробно можно прочесть на странице с подробным описанием аукционных оценок) и оценка салона. В аукционной оценке используются в основном цифры, в оценке салона – буквы от A до D. При этом они обозначают следующее:

А – состояние идеальное;

В – несущественные загрязнения;

С – несущественные загрязнения и небольшое количество пятен и следов от сигарет;

D – салон грязный, много пятен и следов от сигарет.

Принятые в аукционных листах обозначения.

Ограниченный объем документа не позволяет составлять подробные описания состояния, оборудования и выявленных дефектов. Чтобы максимально детализировать информацию используют систему обозначений.

Техническое состояние.

Состояние автомобиля оценивают в соответствии с принятой конкретной компанией шкалой. Хотя общие принципы оценки и совпадают, различия могут встречаться достаточно серьезные.

К примеру, на аукционах USS применяется следующая шкала оценок:

Значительно отличается принятая JAA девятибалльная шкала:

Оценка салона.

Салон описывают, как правило, одной буквой, которая соответствует:

Обозначения оборудования.

Что же касается остальных обозначений, то они, как правило, подчиняются единому стандарту. Так, для оборудования применяются:

Расшифровка дефектов.

Буквы и цифры на развертке кузова указывают места, характер и степень (размеры) дефектов. Расшифровываются они следующим образом:

Чем больше цифра, тем значительнее размеры дефекта, например, для царапин 1 соответствует длине до 5 см, а 3 – свыше 20 см. Для площадных 1 обозначает размеры до 3 см (с мячик для гольфа), а 3 – более теннисного мяча (более 10 см).

Для замененных или требующих замены деталей применяют обозначения X и XX.

Несколько способов поиска

Найти аукционный лист автомобиля, завезенного из Японии, можно несколькими вариантами поиска. Рассмотрим их подробнее.

Правда, может случиться такая оказия. Полный поиск по третьему способу может выдать список аукционного листа нескольких машин. В этом случае рекомендуется вычеркивать из строки поиска дополнительные параметры, облегчая задачу поисковика, конкретизируя ее.

Читайте также:  Бронирование автомобилей в таиланде

Поиск аукционного листа

Вначале можно убрать пробег, дать новый поиск. Если опять несколько машин принесло, убрать цвет и так далее.

Если так и не удалось найти машину, на то есть свои причины. В частности, это может означать некорректное знание параметров автомобиля. Вероятен также и тот факт, что автомобиль покупался не через аукцион, а посредством частных стоянок или третьих лиц. Автомобиль может не попасть в статистику и по ряду технических причин. И наконец, это может означать, что автомобиль в статистике не значится, он с аукциона не продавался.

Можно также обратиться к профи. Он сумеет привлечь дополнительные источники информации так, как никто. Сказывается профессиональная деятельность и наличие спецнавыков в работе со статистикой.

После того, как аукционник был все-таки найден, можно будет заказать перевод бумаги с торгов.

Автомашины с поддельным листом

Современный рынок полон различных опасностей. Покупатель всегда должен быть начеку. Доверчивость – это просто сюрприз для обманщика, замышляющего мошенничество на авторынке. Существует масса хитрых способов того, как усыпить бдительность даже у автомобилистов с опытом, в итоге продав им машину без аукционника.

Причину того, что у авто не имеется листа, объясняют просто – нет по причине купли с автостоянки Японии. Вот такую машину покупать точно не стоит, даже если вы и зауважали продавца за его «честность».

Могут также уверить продавца в том, что аукционник просто затерялся, или автомобиль был куплен во Владивостоке, а после пригнан оттуда на продажу.

Все это уловки, и знающий покупатель на это не «клюнет». По этой причине мошенники идут еще дальше. Они подделывают аукционник, понимая что без листа продать машину крайне сложно.

Покупка автомобиля с рук

Происходит подделывание, в основном, следующим образом. Человек покупает битую машину за малые деньги. К примеру, пробежала машинка около 150 тыс. км. Он сдает авто в сервис или сам занимается подготовкой: уменьшает показания счетчика пробега, вытягивает кузовные детали, красит и полирует запчасти и т.д. Одним словом, подготавливается хорошая обертка.

Автомобиль выставляется на продажу. При этом продавец в курсе, что у него попросят аукционник. С этой целью он находит машину той же марки, что и его, с такими же параметрами в статистике листа. В аукционнике, как правило, всегда значатся 2 фото машины.

Обман этот раскрыть, все же, можно, если постараться. К примеру, можно выявить махинацию на стадии сверки фото и реального автомобиля. Если покупатель очень внимателен, то он может заметить отсутствие брызговиков или дворников, наличие или отсутствие дисков и другие мелочи. Тут уж продавцу никак не выкрутиться.

Опытные мошенники хорошо подготавливаются к продаже, учитывая вышеописанные нюансы. Они досконально подгоняют средство под проданный на аукционе авто, нанося даже те же наклейки и другие мелкие детали. Тут уж одним визуальным осмотром не обойдешься. Что же делать?

Первое, на что рекомендуется обратить внимание, это срочность продажи. В 99 случаях из 100 поддельный автомобиль стараются поскорее продать ввиду понятных причин

Это и вынуждает продавца снижать якобы высокую рыночную цену.

Терять голову при виде таких объявлений, конечно же, не стоит. Известная блатная поговорка: «жадность губит фраера», здесь будет кстати. Смысл срочности продажи в данном случае говорит лишь о том, что вас пытаются надуть.

Дальше: обращаем внимание на год выпуска машины в ПТС. Многие этого не делают, довольствуясь осмотром автомобиля

Тут надо быть внимательным, если дата отличается от заявленного продавцом, что-то здесь не чисто. Надо разбираться.

Опять же, и здесь мошенник может все просчитать, подсовывая аукционник с вписанным номером кузова. По этой причине надо проходить на проверку уже подготовленным: с распечатанным аукционником на такую-то машину.

Если вам не удалось найти машину по номеру кузова в аукционном листе, лучше автомобиль не покупать.

Читайте интересные статьи и рекомендации на нашем сайте. Получайте ценную информацию по кузовам автомобилей, и тогда вас точно никто не сможет обмануть.

Что собой представляет японский аукцион

Если вы хотите приобрести японский поддержанный автомобиль, то вам необходим японский аукцион. Пока это единственный способ реализовать свою мечту. На территории Японии существует немало таких аукционов, но самым крупным и популярным является USS. Эта компания создала сеть и торговую систему. Также в этой сфере работают системы-агрегаторы, которые выступают посредниками. Представляя интересы клиентов, они сотрудничают с аукционами.

В специальных залах и через сеть Интернет проводятся торги. За несколько дней до начала торгов в системе отображается информация об авто, которое будет выступать в качестве лота. Каждый лот выставляется максимум на 10 секунд, достаётся он тому участнику, который смог предложить самую высокую стоимость.

Существует понятие минимальной стоимости, которую устанавливает продавец. За эту сумму он готов отдать свой автомобиль без торгов. Эта стоимость доступна для изучения каждому участнику торгов. Автомобиль будет снят с торгов, если никто из потенциальных покупателей не проявил желания купить машину за эту сумму.

Аукциону приходится платить процент с продажи авто. Это касается и продавца, и покупателя. Сумма процентов может составлять 10 тыс. йен, а может доходить и до 21 тысячи. Кроме этого, с каждого участника взимается плата за площадки и пользование системой.

Аукционный лист

Лист, который заполняют эксперты, диагностирующие автомобиль (выставленный на продажу), это очень ценная штука. Имея на руках заключение независимых специалистов, можно быть уверенным в том, что никакие изъяны автомобиля не остались незамеченными.

Аукционник на части

В аукционнике всегда подробно указывается состояние модели авто, комплектация и все имеющиеся функции. Обязательно помечаются все дефекты и неисправности, вплоть до мельчайших. По результатам выставляется аукционная оценка.

Как выглядит аукционный лист

Для того чтобы уметь расшифровывать данные, указанные в листе, надо обладать специальными знаниями. Ниже мы приведем несколько советов и рекомендаций, которые помогут прочитать бумагу.

Как правило, аукционник принято разбивать на 8 частей или блоков. Каждый из них отвечает за конкретную информацию. Нас интересует большей частью кузов, информация о котором прописывается в 4-м блоке.

Ниже в таблице приведены данные оценок кузова и его деталей японскими экспертами.

Зачем нужен аукционник и стоит ли ему доверять

Наверняка у вас уже пронеслись в голове мысль о возможности внести в лист неправильные данные. Отбросьте её немедленно. Каждый автомобиль проверяется экспертом. Именно он занимается заполнением аукционного листа. Очень важным моментом является точность и правильность заполнения документов.

Ошибок и неточностей в листе быть не должно. В противном случае аукцион потеряет свою репутацию и может лишиться лицензии. Эксперт будет однозначно уволен. Среди японских аукционов практикуется способ искусственного занижения стоимости. Таким образом аукцион перестраховывается в спорных ситуациях. Подлинность аукционного листа проверять не нужно, ошибки и неточности здесь недопустимы.

Без этого листа никак нельзя обойтись. Каждый день на аукционах выставляется огромное число автомобилей, эта цифра может достигать 10 тыс. и даже превосходить её. Дилер не может осмотреть каждую из них и здесь серьёзно выручает аукционный лист. Его нужно уметь читать, о чём мы дальше и будем говорить.

Что такое аукционный лист и зачем он нужен

Аукционный лист – это документ, который заводится на каждый автомобиль на аукционе, в этом документе подробно описывается состояние автомобиля, указывается его пробег, комплектация, отображаются имеющиеся дефекты и присваивается оценка.

Аукционные листы составляют специальные эксперты. При заполнении листа эксперт должен непредвзято, честно описать состояние автомобиля и выставить верную, не завышенную оценку. В одной из предыдущих статей мы рассказывали, что есть более строгие аукционы, есть менее строгие. Оценки на разных аукционах могут разниться, так как всё-таки оценка происходит субъективно.

Аукционные листы могут иметь разный вид. На фото ниже представлены несколько примеров с расшифровкой на русском языке.

Аукционы TAA

В качестве примера рассмотрим один из самых распространённых вариантов. Как видно по фото, аукционный лист разделён на тематические блоки, значение каждого блока мы сейчас рассмотрим.

Источник

Популярные рекомендации экспертов
Adblock
detector