Антикоррозийная обработка днища автомобиля в екатеринбурге стоимость

Мы являемся одной из старейших компании г. Екатеринбурга, с опытом работы более 20 лет. Все сотрудники имеют высокую квалификацию и большой опыт в антикоррозийной обработке автомобилей.

Контакты
Телефон: (343) 372-53-79
Телефон: (343) 345-66-23
Адрес: Прониной 52

Цены на антикоррозийную обработку материалами Auson: Mercasol & Noxudol
🚘 Легковые отечественные автомобили : 8000 рублей.
🚘 Легковые иностранные автомобили : 10000 рублей.
🚘 Кроссоверы и универсалы : 13000 рублей.
🚘 Внедорожники : 16000 рублей.

Цены на антикоррозийную обработку материалами Dinol: Dinitrol
🚘 Легковые отечественные автомобили : 9000 рублей.
🚘 Легковые иностранные автомобили : 11000 рублей.
🚘 Кроссоверы и универсалы : 14000 рублей.
🚘 Внедорожники : 17000 рублей.

В стоимость услуг входит:
— экспресс мойка
— профессиональная мойка днища автомобиля
— демонтаж\монтаж арок и прочих элементов, препятствующих антикоррозийной обработке
— обработка днища автомобиля износоустойчивым антикоррозийным средством
Mercasol 845 / Dinitrol Metallic;
— обработка порогов антикоррозийным покрытием
Mercasol 831 / Dinitrol ML;
— обработка скрытых полостей антикоррозийным покрытием
Mercasol 831 / Dinitrol ML;
— такси до дома

Так же у нас можно сделать напыляемую шумоизоляцию и жидкие локера (подкрылки).

Телефон: (343) 372-53-79
Телефон: (343) 345-66-23
Адрес: Прониной 52

Dinitrol Russia

Антикоррозийная обработка Toyota Hilux

Антикоррозионная обработка автомобиля в Меркасол66

Этим постом начнем большую серию публикаций, посвященную технологии антикоррозионной обработки. Сейчас перечислим все этапы, а далее остановимся на каждом этапе подробно.
—
Подготовка к антикоррозийной обработке:
Показать полностью.
— Демонтаж съемных деталей и заглушек
— Мойка
— Сушка
— Предварительный осмотр
— Подготовка поверхности (если требуется)
— Укрытие необрабатываемых элементов
Антикоррозионная защита ТС:
— Обработка днища и арок
— Антикоррозионная защита специализированными составами (по желанию)
— Обработка скрытых полостей «по низу»
— Обработка скрытых полостей «по верху»
Монтаж демонтированных элементов
Удаление следов антикора с ЛКП
—
#коррозия #антикор #антикоррозионнаяобработка #антикоррозийнаяобработка#dinitrol #автосервис #кузовнойремонт #пескоструйнаяобработка #пескоструй #цинк #оцинковка #рама #пороги #лонжероны #скрытыеполости #кузов #ржавчина #гараж
#автохимия #динитрол #автосалон #рыжики #ML #хром #лкп #лкм #скол #царапина

Сколько нужно платить за сбитого лося, кабана и медведя

Если вы сбили на трассе дикое животное, нужно сообщить об этом в ГИБДД. Инспекторы передадут информацию в областной департамент по охране животного мира, а там вызовут ветеринаров. Если пострадавший зверь еще жив, ему на месте окажут помощь, а если погиб, составят справку с причиной смерти. Ее передадут в страховую компанию, чтобы возместить ущерб, причиненный природе. А если у водителя не окажется ни ОСАГО, ни КАСКО, суд потребует заплатить за сбитое животное. Причем, если водитель попытается скрыться с места аварии, ему грозит еще и лишение прав.

Штраф за лося, например, 80 тысяч рублей, за косулю в два раза меньше. 60 тысяч рублей придется отдать за сбитого медведя, а вот за крота меньше, всего 100 рублей.

Вне всякого преувеличения судьбоносный законопроект, автором которого стала инициативная группа депутатов с участием Игоря Лебедева и Ярослава Нилова, давно уже занимающихся данной проблематикой, появился сегодня на официальном сайте Госдумы под неприметным названием «О внесении изменения в статью 2.6.1 КоАП».
Показать полностью.

Согласно пояснительной записке к законопроекту, предлагается внести изменения в упомянутую статью 2.6 КоАП – а именно, в той части, которая и предусматривает законность работы комплексов автоматической фиксации нарушений. Предлагается дополнить статью примечанием о том, что автоматические комплексы должны находиться в собственности Российской Федерации или ее субъектов.

Кроме того, предлагается доверить право определения требований к камерам и порядку определения мест их установки Правительству страны.

В пояснительной записке к законопроекту говорится, что частные передвижные комплексы зачастую устанавливаются некорректно, с искусственным увеличением погрешности либо в таких местах, где фиксируется не высокая аварийность, а незначительные, но при этом частые нарушения скоростного режима. Соответственно, такие камеры служат для зарабатывания денег, а не для повышения безопасности дорожного движения.

Уточняется также, что законопроект вносится в целях защиты прав владельцев транспортных средств.

Источник

Роскошь или средство передвижения?

Согласно оценке аналитического агентства «АВТОСТАТ», в январе 2021 года средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в России составила 1 млн 803 тыс. рублей, средневзвешенная цена иномарки достигла 2 млн 111 тыс. рублей а отечественного автомобиля – 747 тыс. рублей.

Антикоррозионная обработка обеспечит сохранность самой дорогой части автомобиля, ее кузова и силовых элементов, а значит продлит период безопасной эксплуатации авто и сохранит его ликвидность при перепродаже.

Dinitrol Russia

Антикоррозийная обработка Mazda CX-5
• Профессиональная мойка днища
• Антикоррозийная обработка днища и скрытых полостей

Телефон для записи и консультации:
Показать полностью.
+7 (343) 2000-249 и +7 (992) 00-77-872
Адрес: Екатеринбург, Сибирский тракт, 14-й километр, 24А/6

Телефон для записи и консультации:
+7 (343) 2000-249 и +7 (992) 00-77-872
Адрес: Екатеринбург, Сибирский тракт, 14-й километр, 24А/6

#динитрол66 #антикоррозийнаяобработка #авто #антикоррозийнаязащита #антикор #антикоррозийка #антикоррозионная #обработка #защита #пескоструйная #пескоструй #пескоструйка #Екатеринбург #Екб #dinitrol #dinitrol66 #динитрол #antikor #a

Антикоррозийная обработка Volkswagen Caravelle
• Профессиональная мойка днища
• Антикоррозийная обработка днища и скрытых полостей

Антикоррозийная обработка Volkswagen Caravelle

• Профессиональная мойка днища
• Антикоррозийная обработка днища и скрытых полостей

Нововведения для автомобилистов в 2021 году.

1. Обновленный состав автомобильной аптечки.
С января этого года в автомобильной аптечке обязательно должны находиться две медицинские маски, две пары перчаток и еще несколько новых аптечных товаров. Кое-что из содержимого (например, нитроглицерин), напротив, больше не будет нужно. Если вы приобрели аптечку до наступления нового года, ею можно будет пользоваться в пределах срока годности, но не более чем до 2025 г.
Показать полностью.

2. Бесплатно по платной дороге.
Ликвидирована проблема пробок у транспондеров на платных участках дорог. Теперь оплатить проезд можно постфактум: сначала проезжаешь, потом платишь. На это дается 20 дней. Если не уложитесь в этот срок, придется уплатить штраф.

4. Техосмотр – по новым правилам.
С 1 марта ужесточаются правила проведения техосмотра. Купить диагностическую карту, как сейчас делают многие, не получится. Для контроля за сознательностью водителей начнут использовать информационные технологии. Во время техосмотра будут сделаны две фотографии: первая перед началом диагностики фиксирует вид машины сзади (должны быть видны госномер и модель авто), вторая – по окончании диагностики. Фотографии будут снабжены координатами, и место съемки должно соответствовать геолокации пунктов ТО. Это будет подтверждением того, что машина приезжала на диагностику.

5. Электронные диагностические карты.
Информатизация коснулась и диагностических карт. Теперь они станут электронными и, чтобы избежать подделок, будут подписываться усиленной квалифицированной электронной подписью. Все диагностические карты станут «храниться» в единой автоматизированной системе техосмотра – ЕАИСТО. Бумажный экземпляр может быть выдан автовладельцу по его запросу.

6. Новые правила сдачи экзамена для получения прав.
С 1 апреля процедура экзамена изменится. Получить водительские права станет сложнее. «Площадки» для проверки базовых навыков управления транспортным средством больше не будет. Теперь всем придется практиковаться на дороге. Кроме того, на экзамене проверят умение двигаться с максимально разрешенной скоростью. Сделано это для того, чтобы предотвратить заторы, вызванные «ползущими» по дороге новичками. Маршрут для экзамена заранее известен не будет, что исключит его заучивание кандидатами.

7. Долой шлагбаумы.
Ранее проблемой для экстренных служб были поставленные собственниками во дворах многоквартирных домов шлагбаумы, препятствующие проезду скорых и пожарных, когда каждая потерянная минута может стоить чьей-то жизни. Пожарным, например, часто приходилось ломать эти шлагбаумы, а после судиться о возмещении их стоимости.
По новым противопожарным правилам шлагбаумы во дворах жилых домов должны иметь диспетчера, который в чрезвычайной ситуации сможет открыть проезд. Шлагбаумы, не соответствующие новым нормам, будут демонтироваться.

8. Автомобиль все еще можно приобрести по льготному кредиту.
Правительство продлило программы льготного автокредитования «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» на 2021 г. На скидку 10% при приобретении авто могут претендовать семьи, воспитывающие хотя бы одного ребенка, и медработники. Также, чтобы воспользоваться скидкой, можно сдать старый автомобиль в трейд-ин в качестве первоначального взноса. Естественно, программа действует только в отношении российского автопрома. Зато максимальную стоимость автомобиля по программе повысили с 1 млн до 1,5 млн руб.

9. Новый год – новые размеры налогов.
С нового года на 4% повысились акцизы на новые автомобили и топливо. Повышение не коснулось только маломощных легковушек с двигателем до 90 л. с. Зато теперь автовладельцам не придется платить налогов больше, чем положено. Это связано с тем, что введен запрет на перерасчет транспортного налога, ухудшающий положение налогоплательщика, и изменен порядок исчисления налога в случае уничтожения транспортного средства.

10. Новый знак дорожных камер.
С 1 марта вместо известной таблички о камерах на дорогах появится новый дорожный знак 6.22 «Фотовидеофиксация». Размещаться он будет по-новому: на трассе знак станут монтировать за 150–300 метров до камеры, чтобы водители могли вовремя среагировать. На въезде в город достаточно установить один знак. В городе размещать такие знаки на каждом месте расположения камеры уже необязательно. Особенностью нового знака будет то, что он обозначает место возможного применения камер, т.е. их там может и не быть.

Источник