Антигравийная пленка на автомобиль как клеить

Содержание
  1. Защитная плёнка на авто: почему стоит клеить ее своими руками
  2. Что такое защитная плёнка, какая она бывает и для чего нужна
  3. Как своими руками оклеить авто и его части защитной плёнкой
  4. Видео: оклейка капота своими руками
  5. Покраска или оклейка, что выгоднее
  6. Видео: что выгоднее, покраска или оклейка плёнкой
  7. Отзывы автолюбителей, выполнивших обтяжку
  8. Как оклеить автомобиль антигравийной пленкой самому?
  9. Какие бывают материалы и чем они отличаются?
  10. Процесс оклейки антигравийной пленки
  11. Последовательность оклейки деталей
  12. Оклейка антигравийной пленкой передних крыльев автомобиля
  13. Антигравийная пленка и ее установка своими руками
  14. Создаем условия для работы
  15. Особенности работы с пленкой
  16. Материалы для работы
  17. Мыльный раствор
  18. Раствор спирта
  19. Инструменты для работы
  20. Ракели
  21. Полотенца
  22. Шприцы
  23. Техника монтажа
  24. Отделение пленки
  25. Подготовка поверхности
  26. Использование ракеля
  27. Как растягивать пленку?
  28. Места изгибов
  29. Подрезание краев
  30. Финальный этап

Защитная плёнка на авто: почему стоит клеить ее своими руками

Автомобиль постоянно подвергается негативному воздействию внешних факторов, в результате чего на кузове появляются царапины, сколы и другие повреждения. Для обеспечения его надёжной защиты на рынке есть большой выбор плёнок, которыми оклеивают весь кузов или отдельные его элементы. Можно выполнить поклейку самостоятельно и таким образом, защитить лакокрасочное покрытие от повреждений и коррозии.

Что такое защитная плёнка, какая она бывает и для чего нужна

Исходя из названия, становится понятно, что такая плёнка предназначена для защиты автомобиля от повреждений. Кроме этого, она выполняет декоративную функцию.

Защитная плёнка для автомобилей может быть нескольких видов:

Как своими руками оклеить авто и его части защитной плёнкой

Перед тем как приступить к оклейке автомобиля защитной плёнкой, его надо хорошо вымыть, удалить следы от насекомых, битумные пятна и т.д. При наличии царапин, их надо заполировать. Работа выполняется в чистом помещении, при температуре 13–32ºС.

Необходимые инструменты и материалы:

После того как авто было вымыто, подготовлено помещение и необходимые инструменты, можно приступать к процессу его оклейки. Виниловая и полиуретановая плёнка клеится практически одинаково, но первая тоньше, поэтому ею легче оклеивать детали сложной формы. Полиуретановая плёнка толще, поэтому легко клеится на ровных участках, а на изгибах может понадобиться её подрезание.

Порядок выполнения работ:

На протяжении суток оклеенные части нельзя мыть, надо подождать пока клей хорошо схватится. В случае необходимости полировать антигравийную плёнку можно восковой полиролью. Абразивные пасты использовать нельзя.

Видео: оклейка капота своими руками

Покраска или оклейка, что выгоднее

Антигравийная бронированная плёнка будет служить на протяжении 5–10 лет. Она толще, чем заводское лакокрасочное покрытие и надёжно защищает его от повреждений. Если такой плёнкой полностью оклеить автомобиль, то в салоне придётся заплатить порядка 150–180 тыс. рублей. Если защищать отдельные участки, то стоимость будет меньше. Самостоятельно оклеить машину полиуретановой бронированной плёнкой очень сложно.

Виниловая плёнка тоньше, а на сложных элементах, где она растягивается, её толщина уменьшается ещё на 30–40%. Её выбор более широкий, а оклейку проводить проще, чем полиуретановой плёнкой. Стоимость полной оклейки автомобиля обойдётся порядка 90–110 тыс. рублей. Срок службы виниловой плёнки меньше и составляет 3–5 лет.

Качественная покраска автомобиля также требует больших затрат. Сделать всё правильно можно только на специализированной станции, где есть камера с возможностью регулировки температуры воздуха и оборудование. Цена стартует с 120–130 тысяч, всё зависит от используемых материалов.

Во время подготовки к покраске придётся снимать много навесных элементов, а это занимает много времени. Толщина слоя краски будет больше, чем у заводского покрытия и составляет около 200–250 микрон. Преимущество покраски в том, что есть более толстый слой лака, поэтому можно сделать несколько абразивных полировок.

Самостоятельно качественно покрасить автомобиль не получится. Если выбирать между покраской и винилом, то у первого варианта срок службы больше. Если оклеивать виниловой плёнкой некоторые детали, то это обойдётся дешевле, чем их покраска. В случае оклеивания всего кузова винилом, цена сопоставима с его покраской. Качественная покраска будет служить не меньше, чем заводское покрытие.

Видео: что выгоднее, покраска или оклейка плёнкой

Отзывы автолюбителей, выполнивших обтяжку

Честно говоря, мне клеят по цене выше местных малярных расценок, и скажу, что её так тянут и она становиться такой тонкой, что каждый косяк и скол видно сильнее, чем без неё. Но главный аспект, это то что перекупы не клеят такой плёнкой слишком дорого, поэтому клеят дешёвой и все минусы, которые выше описаны это тот самый случай и плюсов у такой плёнки нет, кроме цены.

NIK666666

https://www.drive2.ru/b/1501067/

Я считаю, адекватный человек не затянет в плёнку элемент кузова в хорошем состоянии. Более того, каждый вменяемый человек понимает, что это моветон, и предпочтёт традиционный ремонт (для себя). Бронировочная плёнка на капот, на сколько я знаю, не закрывает его целиком, и переходы видны очень сильно именно из-за толщины плёнки. Хотя она действительно эффективна и я бы задумался прежде, чем отказываться от неё покупая новый автомобиль.

AlekseyUA

https://www.drive2.ru/b/1501067/?page=0#comments

Из своего опыта… Снимали плёнку с Патруля (авто по обслуж. дорог, было обклеино полностью жёлтой плёнкой) Плёнке лет 10 точно было! На вертикальных поверхностях с феном снялась с трудом, но в принципе нормально… А вот на горизонтальных, как только мы не колдовали))) и на солнце ставили, и феном грели, и ногтями просто шкарябали… итог один по «ноль целых пять десятых мм» сходило… потом правда стали кипятком заливать, тогда дело пошло гораздо лучше… вообщем ободрали! В некоторых местах клей остался. Всем подряд пробовали оттереть, просто так он не хотел сдаваться… Короче неделю обхаживали этот Патруль…

scoyco

Читайте также:  Габариты автомобиля mercedes gl

https://www.drive2.ru/o/b/172350/

yuretz81

https://honda.org.ua/forum/about93951.html

Оклеивание автомобиля плёнкой — решение, позволяющее защитить его от повреждений и украсить внешний вид. Стоимость полной оклейки автомобиля полиуретановой бронированной плёнкой будет в два раза выше, чем его окраска или использование виниловой плёнки. Два последних вариант по стоимости практически одинаковые, но срок службы у краски больше, чем у виниловой плёнки.

Источник

Как оклеить автомобиль антигравийной пленкой самому?

Для чего вообще нужна оклейка автомобиля антигравийной пленкой? Как вы уже понимаете, это защита в основном от гравия. Автомобиль, в частности передняя его часть покрывается плёнкой, которая защищает лакокрасочное покрытие от попадания камней во время движения. Помимо защиты кузова от сколов, она также защищает кузов от царапин и даже от некоторых шоркающих столкновений, например, бывают случаи на парковках, когда автомобиль задевает соседнюю машину, эта плёнка защищает лакокраску от повреждений.

Рекомендуем плёнку 3М, хотя бы потому, что такой именитый производитель вряд ли сделает что-то плохое. К тому же эту плёнку используют даже в большом спорте, включая Nascar. Клей под плёнкой не пожелтеет со временем, а это довольно распространённая проблема анти гравийных плёнок. Клей на плёнке фирмы 3М имеет хорошие заполняющие свойства. Это значит, что обклеив даже старые мутноватые фары, клей проникнет в маленькие царапины и фара станет как новенькая. Анти гравийная плёнка практически не заметна на кузове, к тому же легко снимается, если это потребуется.

Какие бывают материалы и чем они отличаются?

На сегодняшний день на рынке представлено очень большое разнообразие защитных плёнок, но далеко не все из них на самом деле подходят для использования. Бывает даже такое, что клей на плёнке через какое-то время въедается в поверхность лакокрасочного покрытия и при удалении устаревшей антигравийной плёнки приходится удалять клей, который въелся в лак. Это приводит иногда даже к перекраске детали или глубокой полировке. Поэтому при выборе материала нужно быть внимательным. Также цена – качество тоже не всегда соответствуют. Иногда может быть плёнка очень дорогая, но работать ей не всегда правильно, потому что, допустим, на белых машинах даже дорогие полиуретановые плёнки очень быстро желтеют. Так же есть такой момент, что не всегда лучше использовать толстую плёнку. Иногда лучше выбрать материал потоньше, потому что есть возможность загнуть края внутрь детали.

Также используются ещё и другие материалы плёнки – полимерно-виниловые. Не путайте их с виниловыми, потому как виниловая плёнка не является защитной. При попадании камня она лопается, а при наступлении морозов начинает отходить кусками.

Существуют также специальные программы, в которых заложены размеры деталей кузова практически на все автомобили. Используя эту программу, плоттер вырезает уже готовые куски. Это, конечно, облегчает и ускоряет работу. Готовый кусок наклеивается, разглаживается, его не нужно измерять и вырезать.

Сложность поклейки больших кусков заключается в том, что излишки материала приходится обрезать ножом и это делается зачастую прямо по кузову. Ножом нужно сделать прорез самой плёнки, но не углубляться в клеющий слой. Для этого необходима очень высокая квалификация, иначе кузов будет исцарапан.

Есть ещё некоторые нюансы. На полиуретановых плёнках при оклейки детали целиком есть риск получить плёнку со сдвинутым внутри клеем. Когда плёнку натягивают, клей, пристающий к кузову под нагревом сдвигается и получается что-то типа целлюлита. Если у вас новый автомобиль, а опыта поклейки антигравийной плёнки нет совсем, лучше обратитесь в специализированный центр.

Полиуретановая плёнка достаточно хорошо держит попадание камней, песка, веток, органических соединений, например, птичий помёт и следы насекомых. Конечно же, в процессе эксплуатации плёнка будет повреждаться, но лакокрасочное покрытие под ней останется не повреждённым. Рекомендуется покрывать такой защитной плёнкой новый автомобиль, сразу после покупки. Через время, когда антигрвийная плёнка под воздействием окружающей среды износится, её можно легко демонтировать, а автомобиль останется в первозданном виде, в каком он вышел с салона.

При оклейки антигравийной пленкой оптики у многих возникает вопрос по поводу светопропускаемости и искажения света. Сомнений по этому поводу возникать не должно, потому как она абсолютно прозрачная и никак не мешает световому потоку. Если ваш автомобиль уже эксплуатировался какое-то время после покупки, то рекомендуется произвести полировку фар перед оклейкой антигравийной пленкой.

В процессе эксплуатации автомобиля чаще всего зацарапываются зеркала, зоны под ручками дверей, внутренние пороги и полки заднего бампера. То есть пороги страдают от каблуков; ручки царапаются ногтями, кольцами; зеркала заднего вида страдают от того, что вы паркуетесь или где-то в пробке зацепились зеркалами и так далее. Защитить защитной плёнкой эти детали лучше всего в первую очередь.

Рекомендуем обклеивать автомобиль антигравийной полиуретановой плёнкой толщиной 215 Микрон. Это очень сильно отличается от обычной плёнки ПВХ, которая защищает только от мелких царапин.

Процесс оклейки антигравийной пленки

Для правильной поклейки нужен определённый набор инструментов:

На б/у автомобилях имеются царапины и сколы, поэтому для более качественной эстетически красивой поклейки лучше подкрасить царапины и сколы базовой краской. Автомобиль должен быть идеально чистым. Все битумные и прочие пятна должны быть удалены с кузова специальными растворами. То есть машину нужно подготовить тщательно.

Затем перед автомобиль полируется, после чего обезжиривается силиконом для лучшей адгезии клея к кузову. Более тщательно нужно удалить любые пылинки, соринки с кузова. Для этого работа должна осуществляться только в помещении, где максимально исключено попадание пыли. Помещение должно быть закрытым, без сквозняков, лишних людей также в помещении быть не должно, так как с одежды или в процессе ходьбы пыль поднимается и оседает на кузове.

Читайте также:  Вывозить из китая на своем автомобиле

Непосредственно перед нанесением плёнки деталь нужно смочить лёгким мыльным раствором, затем мягким резиновым шпателем сгонять воду, удаляя тем самым мельчайшую пыль.

Последовательность оклейки деталей

Сверху вниз, чтобы при стекании воды нижние детали не страдали в процессе поклейки. То есть если вы покрываете всю машину, сначала клеятся капот, крылья, затем фары, бамперы.

Плёнка устанавливается на воду комнатной температуры, разбавленной несколькими каплями шампуня. Шампунь желательно использовать детский без химических дополнительных добавок. Раствор спирта должен быть не более 36 градусов для того, чтобы не спалить акриловый клей.

Работу производить нужно минимум вдвоём. Прежде чем установить плёнку, необходимо снять с неё подложку. Один человек держит, другой снимает подложку, смачивая саму плёнку мыльным раствором из баллона с распылителем для того, чтобы она сразу не склеивалась. Аккуратнейшим образом нужно заносить её на очищенную поверхность.

Антигравийная плёнка 3М наносится исключительно методом натяжения, то есть не используются никакие фены в процессе поклейки. Фены используются только для нагревания краёв плёнки. Существуют материалы, для оклейки которых фен используется для подогрева всей площади.

Для того, чтобы правильно и качественно поклеить плёнку, нужно просто её аккуратно натянуть и складки растянутся. После того, как плёнка легла под ней образуются пузыри с воздухом и водой. Это нормально. Нужно осмотреть целиком ли она покрывает деталь? Так же производится осмотр, не попало ли чего лишнего под плёночку?

Далее, по направлению сверху вниз, начинаем сгонять воду и воздух. Для этого поверх накладывается специальный лекал, чтобы не поцарапать саму защитную плёнку и скребком выгоняется вода. Зачастую мастера пренебрегают этим лекалом, потому как работать не удобно, но мы рекомендуем использовать эту технологию для того, чтобы получить наиболее высокий результат. Если вы отдаёте свой автомобиль на поклейку в автосервис, то убедитесь, что мастера используют лекал.

Оклейка антигравийной пленкой передних крыльев автомобиля

Передние крылья можно защищать как частично, так и целиком. Есть ли смысл делать антигравийную защиту крыльев? Конечно есть. Когда машина едет по трассе, передние крылья довольно часто повреждаются от камней, отлетающих от попутно едущих автомобилей, либо автомобилей со встречного движения. Мелкие камни летят во всю переднюю часть автомобиля, поэтому защитой крыльев пренебрегать тоже не нужно.

После того, как крыло подготовлено, то есть вымыто, очищено от пятен, пыль удалена, отклеивается защитная бумага с антигравийного материала, который заранее отрезан по размеру крыла. Делается это по такому же принципу, как описано выше – один человек держит плёнку навесу, другой отклеивает подложку, смачивая клейкую часть водой. Плёнку аккуратно накладывают на крыло, и с помощью строительного фена нагревают, в следствии чего она принимает форму этой детали. Нагревать нужно совсем немного. Фен должен работать на режиме минимального нагрева, потому что, как уже известно, этот материал не любит, когда его сильно перегревают. Далее нужно выгнать воду и воздух из под плёнки при помощи специального скребка. Для того, чтобы не поцарапать материал скребком, как уже было упомянуто, используйте лекал. Альтернативой ему может быть другая плёнка.

Скребок нужно двигать плавными движениями сверху вниз, особенно продавливая рёбра жёсткости детали. Все излишки плёнки срезаются. Оставляется запас от 5мм. до 1 см. Он оставляется для того, чтобы загнуть внутрь детали антигравийную плёнку, чтобы её не было видно совсем. Для этого нужно подождать, пока высохнет вода на краях, затем используя фен, края подгибаются и прижимаются скребком. Такая фиксация наиболее надёжная и на автомойках струёй воды высокого давленияеё не загнёт. Также в мокрую погоду вероятность того, что она отклеится уже гораздо меньше. Важный момент – это углы. На углах детали плёнку нужно подрезать под углом. Это даёт более надёжное закрепление.

Сразу после оклейки некоторая плёнка кажется не полностью прозрачной, немного матовой. Полную прозрачность она обретёт через 10-14 дней, когда испарится вся вода. Важно помнить, что автомобиль после оклейки антигравийной пленкой нельзя мыть около семи дней. Перед первой мойкой желательно приехать в сервис на проверку, всё ли нормально? Если есть какие-нибудь недочёты, плёнку можно сразу подрезать, подклеить и это не приведёт к замене целого полотна. Через 10 дней плёнка абсолютно не заметна на автомобиле.

Источник

Антигравийная пленка и ее установка своими руками

Прозрачная антигравийная пленка для авто обеспечивает защиту лакокрасочного покрытия от царапин, сколов, механического износа и различных повреждений. Высокопрочная пленка для защиты почти незаметна, а особый верхний лаковый слой сохраняет яркость базовой краски и графические элементы, если таковые имеются.

Современная антигравийная пленка высокого качества отличается хорошей гибкостью, поэтому легко повторяет даже самые сложные контуры и обладает продолжительным сроком службы.

Процесс монтажа пленки для защиты кузова довольно прост, но важно строго придерживаться инструкции, которую мы для вас сегодня подготовили.

Создаем условия для работы

Машина, на которую вы планируете наклеить пленку для защиты кузова, нужно тщательно вымыть. Рекомендуется использовать аппарат высокого давления для мойки и использовать специальную химию.

Удалите с поверхности всевозможные загрязнения и заполируйте царапины, так как все они могут проявиться после приклеивания пленки. Это сделает поверхность неидеальной и это будет ощущаться руками.

Читайте также:  Балонный ключ для автомобиля какой диаметр

Для удаления загрязнений перед тем, как будет наноситься антигравийная пленка, можно использовать специальные составы, которые предлагает компания 3M. К ним относятся:

Не советуем наносить защитную пленку на авто на улице, так как под материал обязательно попадет пыль и различные соринки, которые может принести ветер. Лучше работать в закрытом помещении, защищенном от ветра и солнца, которое ускорит испарение монтажной жидкости. В идеале нужно работать при температуре воздуха от 15 до 30 градусов по Цельсию. Чем жарче, тем больше монтажной жидкости потребуется. Не рекомендуем клеить пленку на сухие кузовные детали, так как в данном случае антигравийная защита ляжет неравномерно и могут образоваться воздушные пузыри, которые никак нельзя будет удалить.

Особенности работы с пленкой

Сегодня антигравийную пленку купить можно разного типа, но лучше покупать проверенные качественные материалы, к которым относится продукция 3M. Она отвечает требованиям по защите от химических и механических воздействий. Пленка тянется примерно на 20 процентов, что позволяет оклеивать ею детали сложных форм. Под влиянием высоких температур материал размягчается и растягивается лучше, но если будете работать строительным феном, делайте это аккуратно – нельзя перегреть пленку выше 70 градусов.

Материалы для работы

Антигравийная пленка приклеивается к кузову авто при помощи специальных химических составов, которые можно приготовить самостоятельно. Рассмотрим несколько популярных вариантов.

Мыльный раствор

Нанесение мыльного раствора

Смешайте литр чистой воды с несколькими миллилитрами детского шампуня. Данная жидкость упростит расположение пленки 3M или любой другой на кузовной детали. Раствор обеспечивает удобство работы с клейкой стороной, снижая риск оставления отпечатков пальцев и исключая возникновение статического заряда, который может притянуть пыль к поверхности. Кроме того, с мыльным раствором антигравийная пленка легче приглаживается ракелем – он лучше скользит по поверхности, не царапая верхний слой.

Раствор спирта

Смешайте воду с изопропиловым спиртом в пропорции 3 к 1. Данная жидкость нейтрализует мыльный раствор, нанесенный ранее, и активизирует клеевой состав пленки. Спиртовой раствор нужно использовать для обработки сложных поверхностей и краев защитного материала, особенно когда вы его сильно натягиваете. Использовать раствор можно и для обезжиривания кузова автомобиля.

Инструменты для работы

Качественное бронирование пленкой кузова автомобиля требует использования определенного набора инструментов, которые в общих чертах рассмотрим далее.

Ракели

Они могут быть изготовлены из мягкого пластика или резины. Использовать их можно, пока они новые. Как только края начинают изнашиваться и заостряются, инструмент необходимо заменить или зашлифовать, вернув кромке первоначальную гладкость и округлость.

Полотенца

Вам понадобятся безворсовые полотенца или многослойные салфетки, которыми вы сможете удалять излишки нанесенных на поверхность кузова растворов.

Шприцы

Аптечные инсулиновые шприцы пригодятся для удаления пузырей под пленкой, которые иногда образуются и портят внешний вид поверхности. Используйте их осторожно, иначе можно повредить лакокрасочное покрытие кузова.

Техника монтажа

Антигравийная пленка на автомобиль наносится по особой технологии, о которой мы хотим подробно рассказать.

Отделение пленки

Для начала нужно отделить защитный материал от лайнера. Тщательно вымойте руки и смочите мыльным раствором. Отделяя пленку от лайнера, распылите жидкость на клеевую поверхность. Не дотрагивайтесь до нее сухими пальцами, иначе клей загрязнится и под пленкой могут образоваться непривлекательные следы. Мыльный раствор снимает с клея статической электричество, предупреждая прилипание пыльных частиц.

При нанесении пленки на кузов автомобиля нужно разматывать ее из рулона или разложить ее на столе или капоте. Отделяйте пленку от лайнера целиком – так будет удобнее.

Подготовка поверхности

Перед тем, как будет накладываться антигравийная защита кузова, нужно смочить поверхность мыльным раствором. Жидкость обеспечит возможность смещения пленки при необходимости и предотвратит быстрое схватывание клея с лакокрасочным покрытием. Пленку располагаем на детали, а края подгоняем по контуру.

Использование ракеля

При помощи ракеля нужно разглаживать пленку на кузове. Держите его под углом 50-60 градусов относительно поверхности. Желательно смочить верхний слой мыльным раствором для предотвращения образования царапин. Тщательно пройдитесь по всей поверхности, контролируя отсутствие пузырей воды или воздуха под пленкой.

Своевременно выгоняя пузыри из-под антигравийной пленки, вы предотвратите нежелательное отклеивание материала в будущем. Выгнать пузыри можно при помощи инсулинового шприца. Добавьте в него раствор изопропилового спирта, проткните материал и вгоните немного раствора. Затем вытяните раствор из пузыря шприцом и вытащите его. Дополнительно разгладьте это место ракелем и салфеткой.

Как растягивать пленку?

Когда производится оклейка автомобиля пленкой в сложных местах, материал придется растягивать. Для начала хорошенько закрепите один край материала при помощи спиртового раствора (он ускоряет схватывание клея). Избегайте чрезмерного натяжения материала, иначе проявятся следы поврежденного клея.

Места изгибов

Если при монтаже пленки на краях возникают изгибы в виде гармошки, вы должны их тщательно разгладить. Используйте жесткий ракель, обернув его бумажным полотенцем. Брызните внутрь складки спиртовым раствором и разгладьте пленку ракелем с полотенцем. Так вы сразу удалите излишки раствора и обеспечите быстрое приклеивание краев. Перед финальной фиксацией краев пленки нужно удостовериться в отсутствии пузырей на поверхности, которые не поздно выгнать.

Подрезание краев

Финальный этап

После окончания монтажа антигравийной пленки нужно нанести на поверхность спиртовой раствор и протереть его полотенцем. Так вы очистите поверхность и сможете обнаружить пузыри, если они имеются.

Не мойте машину в течение суток после приклеивания защитного материала. За это время клей должен окончательно схватиться с кузовом, после чего вы сможете спокойно мыть машину даже автоматами высокого давления.

Источник

Популярные рекомендации экспертов