Антенны для рации на автомобиль магнитные лучшие

Лучшая антенна для рации дальнобойщика.

Мы уже предлагали список лучших радиостанция для водителей дальнобойщиков, теперь пришло время поговорить об антеннах. 50% качества связи будет зависеть от антенны. Выбор автомобильных антенн довольно таки велик. Тут и короткие и длинные, на магните и под крепление, очень много брендов.

Большинство водителей грузовых автомобилей предпочитают короткие антенны, мотивируя это тем что машина итак высокая. Но у коротких антенн довольно небольшая эффективность. Вообще такой параметр как эффективность будет полностью зависеть от длинны САМОЙ антенны:

Таким образом самая эффективная антенна будет высотой 2м. Но тут надо помнить, что высота контактной сети, от земли, начинается от 6 метров. Таким образом, если высота вашей машины составляет 4м от дорожного покрытия, то ставить антенну необходимо с автотрансформаторной системой согласования.

Опять же при выборе антенны на грузовой автомобиль, необходимо руководствоваться желаемым радиусом действия. Другими словами, если хотите связь свыше 7 км, то ставьте антенну длиной 1,5 метра и выше. Если же вас устроит связь меньше 7 км, предпочтительно использовать антенны типа Т3-27, врезанные в крышу. Применение магнитных антенн на грузовом транспорте, значительно ухудшает связь.

По эффективности антенны, для водителей дальнобойщиков, можно расположить в следующем порядке

Union CB Sirius 3000 автомобильная антенна высотой 1,76 метра с системой «быстрого» наклона. В основании имеет автотрансформаторную схему, чем обеспечивает защиту рации при касании линий электропередач.

Alan 9 plus автомобильная CB антенна врезного типа с низкорасположенной удлиненной катушкой. Высота составляет 1,55 метра. Одна из самых распространенных антенн.

Union CB Altair обладает высоким усилением, шарнирным регулятором в основании который имеет зубчатый узел, с удобным зажимом в виде рычажка, благодаря которому возможно закрепить антенну под удобным углом. Антенна в основание имеет автотрансформаторную схему, чем обеспечивает защиту рации при касании линий электропередач. Высота составляет 1,25 метра

Optim CB-990 ударопрочный корпус не подвержен разрушению при морозе, анодированные металлические элементы катушки делают ее дизайн особым. Средняя высота антенны (1,1 м) — отличный выбор установки на грузовик или на автобус.

Optim CB-95 короткая, с высотой всего 0,62 метра антенна. Излучатель сделан из спиральной нержавеющей стали. Модель имеет шарнирное основание с зажимом бабочкой, благодаря которому есть возможность регулировки антенны под углом. Регулировка КСВ происходит специальным болтом.

После установки антенна обязательно должна быть настроена КСВ-метром (анализатором). Предварительно рекомендуется установленную антенну прозвонить тестером. У антенн, согласованных по автотрансформаторной схеме, штырь, центральная жила кабеля и его оплетка должны накоротко звониться на массу (кузов машины). У более бюджетных антенн, согласованных последовательной катушкой индуктивности, экран должен звониться на массу, а центральная жила на штырь. Между массой и штырем (центральной жилой кабеля) этих антенн контакта быть не должно.

Следите за новостями в наших группах:

Источник

9 лучших автомобильных антенн

В зоне уверенного приема

Главная задача хорошей автомобильной антенны – качественный приём сигнала. Но какую именно модель выбрать — зависит от потребностей автомобилиста. Одним достаточно прослушивания радио, другие же хотят смотреть TV-программы и пользоваться в пути навигатором. Для третьих важна качественная работа с рацией. Поэтому перед покупкой важно определиться с бюджетом, техническими особенностями и местом монтажа устройства.

Еще не так давно антенна диапазона 27 МГц была обязательным атрибутом таксиста, в дальних поездках может существенную помощь оказать GSM-антенна, позволяющая добиться уверенной телефонной связи на «глухих» участках трассы (таксистам, перешедшим теперь на мобильные приложения, тоже стоит присмотреться к этому классу). Для мультимедийного комплекса может понадобиться не только радиоантенна, улучшающая качество звучания музыки, но и телевизионная антенна.

Мы предлагаем вам рейтинг, в который вошли лучшие автомобильные антенны в различных номинациях. В таком многообразии трудно разобраться, поэтому мы в рейтинг включим по несколько образцов каждого класса, которые можно назвать наиболее удачными и, что не менее важно, широко представленными в торговой сети.

Рейтинг лучших автомобильных антенн

Категория	Место	Наименование	Рейтинг	Цена
Лучшие антенны для автомобильной радиостанции	1	MegaJet ML-145 MAG-160	9.1 / 10	2 750
	2	ANLI AW-6 UHF	9.1 / 10	2 820
	3	Optim CB 100 Mag	8.9 / 10	1 770
	4	Optim CB T3-27	8.6 / 10	1 667
Лучшие радиоантенны для автомобиля	1	Bosch Autofun PRO	9.5 / 10	1 089
	2	Триада 003 Mini	9.0 / 10	390
	3	Урал БУРАН Premium	8.5 / 10	470
Лучшие внешние GSM-антенны для автомобиля	1	DIGMA BIO-G037	9.5 / 10	880
Лучшие автомобильные ТВ-антенны	1	Триада 690	9.4 / 10	1 250

Лучшие антенны для автомобильной радиостанции

MegaJet ML-145 MAG-160

В свое время эта малогабаритная антенна стала хитом среди частных таксистов – при своей длине чуть меньше полутора метров она надежно удерживалась магнитным основанием (160 мм – это серьезно!), так что можно было не связываться с жесткими кронштейнами и быстро убирать ее на ночь, а встроенная согласующая катушка обеспечивала КСВ 1,2 даже после сборки «из коробки». Конечно, как и у всех антенн на магнитном креплении, точное значение КСВ зависит от многих факторов, включая внимательность самого хозяина: не наклеив на основание входящий в комплект лист клеевой фольги, можно распрощаться с качеством связи. Так что чтение инструкций никогда не бывает лишним, а достаточный для работы КСВ по всей ширине СВ-диапазона эта антенна вполне способна вытянуть. Конструктивно она, отметим, является практически полной копией магнитных антенн Alan, цена которых ощутимо выше.

Так что с учетом более чем достойного качества изготовления эта антенна заслуживает упоминания в рейтинге без сомнения. Если же возникнет мысль о стационарной установке (что улучшит и качество связи) – у производителя есть в списке предложений и недорогой переходник для врезки в крышу.

ANLI AW-6 UHF

CB-диапазон (27 МГц) – это отнюдь не «монополист» автомобильной радиосвязи. Напротив, если нужна связь «головы» в автомобиле с переносными «ходиболтайками», то потребуется UHF- или VHF-диапазон, да и автомобильные каналы на этих частотах тоже есть. Антенна AW-6, выпускаемая для обоих диапазонов (конкретный указывается в суффиксе маркировки), в UHF-варианте состоит из двух излучающих штырей (1/4 волны и 5/8 волны), в VHF используется одиночный 5/8-волновой штырь. Высота антенны для UHF и VHF – 75.5 и 133 см соответственно.

При настройке нужно помнить, что у антенны UHF регулируется длина обоих штырей – верхний укорачивается со стороны колпачка, нижний для подрезки извлекается из крепления (откручиваются два винта с внутренним шестигранником). Частотная полоса при «терпимом» КСВ 1,5 обеспечивается в пределах 10-12 МГц, для покрытия нужных частот этого хватает. VHF-антенна при том же КСВ имеет ширину полосы 5-7 МГц. Коэффициенты усиления – до 5 dBi в UHF и до 3,7 dBi в VHF.

Есть у антенны и недостаток – отсутствие виброгашения, из-за этого при установке на крышу «хлыст», раскачиваясь, создает ощутимые вибрации. Особенно это заметно, конечно, с более длинной и менее жесткой VHF-антенной, UHF-антенна «ведет себя» лучше в этом плане.

Источник

Какую антенну лучше выбрать для рации?

Антенна в радиосвязи является очень важным и неотъемлемым элементом. Семьдесят процентов хорошей, качественной и устойчивой связи обеспечивает антенна. На диапазон 27 мГц существует множество различных антенн:

Какая же антенна лучше всего подойдет для вашей радиостанции и какую из них купить.

Как выбрать антенну для CB-рации?

Для начала нужно сразу понять, что на диапазоне 27 мГц лучше всего будет работать антенна с длинным штырем, так как длина волны этого частотного диапазона 11 метров. Идеальная длина антенны с таким штырем 2000 мм и такие антенны кроме этого имеют максимальное усиление 5-6 децибел и способны выдержать мощность передатчика до 1500 и более Ватт. Они имеют массивную катушку, соответственно достаточно тяжелые и требуют более жесткой установки. Оптимальный вариант — врезка в кузов, либо установка на крепеж. И в том и в другом случае антенна обязательно должна иметь массу. Кроме того, после установки необходимо настроить КСВ, для того чтобы антенна хорошо попадала в резонанс рабочей частоты. Кстати многие об этом даже не знают и впоследствии грешат на работу радиостанции. Антенны с такими параметрами являются оптимальным вариантом для достижения устойчивой и качественной связи. К антеннам с длиной штыря 2000 мм относятся такие модели как: Lemm AT-2001 Turbo, Sirio HI-Power 4000, Alan PC10. Перечисленные антенны пользуются большой популярностью среди водителей такси, любителей заездов по пересеченной местности и дальнобойщиков.

Выбор антенны с более коротким штырем

Также на диапазон частот 27 мГц существуют антенны и с более коротким штырем. Длина, которых соответствует: 1700 мм, 1500 мм, 1200 мм, 1000 мм, 900 мм. Такие антенны тоже пользуются большим спросом среди всех категорий населения. Они более удобны в использовании, не задевают штырем какие-либо препятствия и лучше визуально смотрятся на автомобиле, что немаловажно для многих автолюбителей. Принцип работы и установки на автомобиль тот же самый, что и у двухметровых антенн. Они имеют меньший коэффициент усиления — около 1,5-3 децибел и показывают меньшее расстояние, что для многих не столь важно, так как вполне устраивает расстояние в пределах пяти-семи километров. В целом такие антенны работают хорошо и показывают хорошую и устойчивую связь. К ним относятся такие модели как: Lemm AT-73, Lemm AT-1000, Lemm AT-1200, Lemm AT-900, Lemm AT-550, Alan 9+, Sirio Super 9, President Alabama, President Maryland, President Alabama и т. д.

Есть и еще более короткие антенны

Существуют и еще более короткие антенны на диапазон частот 27 мГц, имеющие длину штыря 650-700 мм. Они подразумевают максимальное удобство в использовании и позволяют проезжать в условиях с низкими препятствиями (мосты, подземные парковки, внутренние парковки торговых центров и т. д. ) Кроме того они хорошо вписываются в общий силуэт автомобиля и красиво смотрятся, что, как уже говорилось выше, для многих автовладельцев очень важно. Такие антенны естественно уступают в дальности приема и передачи длинным антеннам. Они имеют коэффициент усиления менее трех децибел и меньшую длину волны, что сказывается на дальности и качестве связи. В среднем они показывают устойчивую и хорошую связь на расстоянии 3-5 километров. Что, в общем, на трассе и в городских условиях вполне достаточно, если вы конечно рядовой автовладелец и не работаете в такси или в других службах, где требуется качественная связь на большом расстоянии.

Выбор антенны для рации на магнитном основании

Большой популярностью пользуются также антенны на магнитном основании. Они хороши тем, что можно в любой момент поставить и убрать. Такая антенна подойдет при любой конфигурации кузова автомобиля и не требует специального крепления. Удобство заключается еще и в том, что ее можно в любой момент переставить с машины на машину, если это необходимо. Антенны на магнитном основании бывают так же длинными и короткими и тоже требуют согласования — настройки КСВ.

Многие пользователи опасаются, что кузов автомобиля может поцарапаться от магнитного основания и подкладывают различные пакетики, тряпочки т. д. Этого делать нельзя, так как оказывает сильное влияние на КСВ и соответственно на работу антенны. Кстати, след в этом случае остается гораздо более выраженный из-за того, что на скорости пыль с потоком воздуха лучше проникает под такого рода прокладки. В целом, кузов от заводской резиновой прокладки не страдает, если следить за этим и протирать поверхность, на которую ставится антенна. Ну и потом, в настоящее время автолюбители меняют машину в среднем раз в пять лет. Подумайте, стоит ли такой незначительный нюанс большого внимания. Среди антенн на магнитном основании большим спросом пользуются такие модели как: Alan ML-145, Sirio ML-145, Sirio T327Mag, Sirio Mini Snayke, Optim Mini Mag, Optim CB-50, Optim CB-51, Optim ML-145, President Montana, President Missouri.

Помните! Правильные выбор и установка антенны — гарантируют качественную и устойчивую связь на максимальном расстоянии.

Источник

Антенны на магните или как сделать БОМЖ-комплект

Антенны на магните

Вообще, антенны на магните гражданского диапазона, это исключительно маркетинговое решение! Производители антенн, зная психологию потребителя привязанного нежной любовью к своему железному коню придумали подобные антенны для тех, кто не хочет стационарно ставить оборудование связи, дырявить крышу (смотри 1 и 2 ступеньку эволюции си-бишника), ну или для таксистов которым настоящая связь нафиг не сдалась (базу слышно и хорошо). В результате, в силу не грамотности потребителей, этот тип антенн пользуется бешеной популярностью, а производители и продавцы успешно набивают кошельки.

Принцип работы

Принцип работы такой антенны довольно прост, не затейлив и основан на компромиссе. Как мы знаем, коаксиальный кабель, имеющий определенную длину равную половине длине волны умноженный на коэффициент укорочения кабеля, на нужной частоте может быть повторителем импеданса. Иными словами, сопротивление 50 Ом на входе кабеля, останутся 50 Омами на выходе кабеля. Поскольку подвести реальную массу для магнитной антенны невозможно, а она должны быть, чтобы антенна хоть как-то работала, применяют этот нехитрый прием, который в совокупности с емкостной связью подошвы антенны с кузовом автомобиля способен имитировать реальную массу в точке установки антенны.

Недостатки

Магнитки очень капризные и требовательные к себе особы. Параметры этих антенн не стабильны и сильно зависят от того как установлена антенна на автомобиле, как проложен кабель и хорошая ли масса на радиочастоте обеспечена в месте подключения радиостанции.

Кроме того, антенна на магните царапает лакокрасочное покрытие в месте установки. Песок, неизбежно попадающий под магнит при движении, вполне способен послужить отличным абразивом и ободрать Вам краску на крыше или багажнике. На отечественных машинах кабель магнитки способен протирать в местах соприкосновения краску до металла (краска тонкая), сам был свидетелем такого результата на УАЗе Патриоте.

Поговаривают, что магнитки с маленькой площадью магнитного основания, типа T3-27, способны слетать на скорости выше 120 км/ч и представлять опасность для кузова автомобиля и стекол. Сам не видел такого, но оснований не верить этому нет.

Длину кабеля магнитки нельзя изменять произвольным образом. Она должна быть равна примерно 3,7-4м (зависит от типа кабеля). У этого типа антенн, это часть системы согласования. Удлинив или укоротив произвольным образом, кабель такой антенны вы превратите ее в шампур для шашлыка, поскольку свои свойства как антенна, она потеряет.

Кабель во всей этой системе – узкое место в плане помехозащищенности. Все, поголовно, антенны на магните собирают мусор с бортовой сети автомобиля. Будь то ксенон, генератор, бензонасос или какой-то еще источник шума, вы их гарантированно услышите и они своими помехами «убьют» Вам прием дальних корреспондентов практически гарантированно.

Но не все так плохо! У магнитки есть и плюсы. Их гораздо меньше, чем минусов, но тем не менее.

Самый главный плюс такой антенны, это ее мобильность. Снял – убрал – перенес на другую машину. Магнитка идеально подходит для создания так называемого БОМЖ-комплекта. Или комплекта Без Определенного Места Жительства кочующего из машины домой или в другую магшину. Такой комплект состоит из простой, дешевой радиостанции (MJ-100, MJ-150, MJ-300, TTI 551) с припаянным на провод питания разъемом для подключения в прикуриватель и антенны на магните. Это рабочий комплект таксиста или человека очень далекого от связи.

БОМЖ-комплект можно собрать для себя, для того чтобы радиофицировать другую машину в колонне. Если Вы собрались ехать на дальняк в колонне из нескольких машин, то такой дешевый и доступный вариант радиофикации имеет место быть. Здесь сгодятся даже короткие антенны типа T3-27 или Sirio Mini Snake. Для чуть более серьезного БОМЖ-комплекта лучше использовать что-то более эффективное, вроде антенн из семейства ML-145. Для этих целей сгодиться любая антенна из этого семейства.

Выводы

В заключение хочется еще раз повторить и предостеречь тех кто собирается использовать магнитные антенны на постоянной основе. Перечитайте еще раз недостатки этих антенн и крепко задумайтесь, что Вам нужно? БОМЖ-комплект или хорошую связь?

Если Вам нужна хорошая связь, магнитка – это не для Вас! Законы физики обмануть нельзя, равно как и купить поющую канарейку за копейку! Увы, это так.

Источник

Советы по выбору автомобильных антенн на 27 МГц

Любому радиоустройству для излучения радиоволн при передачи или для улавливания их при приеме необходима антенна. Радиостанции не являются исключением, тем более автомобильные CB рации. И конечно же при выборе этих антенн встречаются несколько заблуждений:

Под определенную радиостанцию определенная антенна.

Короткие антенны столь же эффективны, что и длинные.

Нет разницы магнитная антенна или врезная и т.д.

Придя в магазин, вы увидите большое разнообразие антенн с разным способом крепления к автомобилю и конечно же различной длины (от 26см Optim Mini CB до 210см Vector AM-27 Power).

Давайте разберемся почему так бывает. Гражданский CB диапазон так же имеет другое название одиннадцати метровый, и не случайно. Длина волны на 27 МГц составляет 11 метров. Наиболее эффективные антенны диной 5/8 (6,8 метра) и ½ (5,5 метра), но это базовые антенны (Optim Base Two 6,8 метра). Следующая по эффективности антенна составляет ¼ длины волны, то есть 2,7 метра. Такие антенны уже устанавливают на автомобиль, но все же очень редко. Большинство представленных в магазине антенн, это антенны ¼ длины волны, но при этом часть их физического размера скручена в спираль. Электрический же размер не изменился.

Optim CB-005 имеет удлиняющую катушку по центру, тем самым являясь следующей по эффективности после «четверти». Но прочность таких антенн оставляет желать лучшего.

Антенны Триада обладает самой маленькой физической высотой и относится к антеннам емкостного типа. Представляет из себя открытый колебательный контур возбуждающий кузов автомобиля на резонансной частоте.

Помимо длины антенны необходимо обратить внимание и на такой параметр как ширина полосы. Чем больше излучающий элемент антенны, тем широкополосней она. Так у широкополосной антенны КСВ будет находиться в допустимых пределах на большем участке диапазона. А у узкополосной антенны КСВ будет находиться в допустимых пределах примерно в пределах одной рабочей сетки радиостанции.

Для примера возьмем уже известную нам высокую антенну Optim CB-2001 и маленькую Union CB Mercury. После настройки первой антенны допустимый КСВ будет в 6 сетках радиостанции. Во втором же случае после настройки антенны, как заверяет производитель, допустимый КСВ будет в пределах 500кГц. То есть если ваш городской канал канал находится в сетке B, а вам так же необходим канал дальнобойщиков, который находится в сетке D. То такую антенну вы не сможете настроить на хорошую работу в этих двух каналах. Но у узкополосных антенн есть все же преимущество — такие антенны меньше собирают помех.

После всего этого часто задают вопрос, но как же тогда антенны на автомобилях полицейских небольшой высоты. Тут все просто, дело в том, что они используют другие частоты и соответственно для них будет и другое соотношение антенны. Если взять безлицензионные УКВ радиостанции работающие в диапазоне 433 МГц. Длина волны в этом диапазоне будет 70 см, а ¼ уже будет 17,5 см.

Если с этим мы разобрались, то следующий вопрос который перед нами встает, это способ крепления антенны. Вариантов установки автомобильных антенн много, но давайте рассмотрим 3 основных:

• посредством отверстия в крыше или другом месте кузова;

• на магнитном основании.

Выбор места установки антенны определяется многими факторами, наилучшее качество связи можно получить при установке антенны, замассированной на корпус автомобиля. Желательно, чтоб антенна находилась в верхней точке кузова. При этом для антенн гражданского диапазона практически нет разницы, стоят они в центре крыши или с краю. А вот снижение точки установки существенно снижает и качество и дальность связи. Таким образом идеально будет врезать антенну в крышу автомобиля.

Крепление на кронштейн позволяет устанавливать антенны на багажник, водосток, рейлинг и другой выступающий элемент кузова. Достоинств такой установки много: это возможность установки антенны фактически на любой автомобиль, имеющий выступающие части. Минимальные повреждения кузова, а то и вовсе их отсутствие. Быстрый монтаж и демонтаж.

Из недостатков можно выделить низкую механическую прочность и неравномерную диаграмму направленности. Зачастую владельцы автомобилей руководствуются удобством, а никак не качеством такого типа крепления.

Антенны на магнитном основании устанавливаются на ровную поверхность крыши или багажник автомобиля. Если магнит будет лежать не полностью на поверхности, например на ребре жесткости, то велика вероятность потерять антенну на большой скорости. Чтобы не потерять магнитную антенну на большой скорости следует выбирать наибольшее магнитное основание.

Недостатком магнитных антенн является высокая подверженность внешним природным факторам (под магнит попадает грязь и вода, оставляя следы на лакокрасочном покрытии автомобиля), так же такие антенны довольно таки часто становятся добычей хулиганов.

Как мы видим универсального решения при выборе антенны нет. В каких то случаях будет нужна длинная антенна, в каких то наоборот будет отдаваться предпочтение короткой. Способы установки так же индивидуальны под каждый автомобиль. Мы лишь внесли некоторую ясность при выборе антенны, какие цели для вас будут в прерогативе, решать вам.

Источник